11.-15. September in Frankfurt am Main
Mit Eni i-Sint tech F 0W-30 erweitert Eni sein Produktportfolio bei den kraftstoffsparenden Motorenöle der 0W-Klasse. Das Produkt deckt die Einsatzvorschriften mehrerer Hersteller, wie Ford, Land Rover/ Jaguar und den Fiat/ Chrysler-Konzern ab.
Es zeichnet sich durch einen hervorragenden Verschleißschutz aller beweglichen Motorkomponenten aus und stellt die Stay-in-Grade Eigenschaften über den gesamten Wechselintervall sicher. Die Mid-SAPS Formulierung schont die Bauteile der Abgasnachbehandlung. Die niedrige SAE-Viskosität 0W-30 und die geringe HTHS-Viskosität der ACEA C2-Formulierung senken den Schadstoff-Ausstoß bei den Fahrzeugen auf ein niedriges Niveau.
Für folgende Fahrzeuge der oben genannten Hersteller kann das Motoröl verwendet werden:
Ford:
Spezifikation WSS-M2C950A
Dieselmotoren mit 1,5/ 1,6/ 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2014
Land Rover/ Jaguar:
Spezifikation STJLR.03.5007
Dieselmotoren mit 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2015
Fiat/ Chrysler:
Spezifikation 9.55535-GS1
Benzinmotoren Twin-Air/ Multi-Air/ E-torQ ab Bj. 2013
Spezifikation 9.55535-DS1
Dieselmotoren 1,3/ 1,6/ 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2013
Zur genauen Produktauswahl ist das Wartungsheft des jeweiligen Fahrzeugs heranzuziehen!
Selbstverständlich kann das Eni i-Sint tech F 0W-30 bei jedem Fahrzeug eingesetzt werden, bei dem ein Motoröl der SAE-Viskosität 0W-30 und der ACEA-Spezifikation C2 gefordert ist
Es zeichnet sich durch einen hervorragenden Verschleißschutz aller beweglichen Motorkomponenten aus und stellt die Stay-in-Grade Eigenschaften über den gesamten Wechselintervall sicher. Die Mid-SAPS Formulierung schont die Bauteile der Abgasnachbehandlung. Die niedrige SAE-Viskosität 0W-30 und die geringe HTHS-Viskosität der ACEA C2-Formulierung senken den Schadstoff-Ausstoß bei den Fahrzeugen auf ein niedriges Niveau.
Für folgende Fahrzeuge der oben genannten Hersteller kann das Motoröl verwendet werden:
Ford:
Spezifikation WSS-M2C950A
Dieselmotoren mit 1,5/ 1,6/ 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2014
Land Rover/ Jaguar:
Spezifikation STJLR.03.5007
Dieselmotoren mit 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2015
Fiat/ Chrysler:
Spezifikation 9.55535-GS1
Benzinmotoren Twin-Air/ Multi-Air/ E-torQ ab Bj. 2013
Spezifikation 9.55535-DS1
Dieselmotoren 1,3/ 1,6/ 2,0 Ltr. Hubraum ab Bj. 2013
Zur genauen Produktauswahl ist das Wartungsheft des jeweiligen Fahrzeugs heranzuziehen!
Selbstverständlich kann das Eni i-Sint tech F 0W-30 bei jedem Fahrzeug eingesetzt werden, bei dem ein Motoröl der SAE-Viskosität 0W-30 und der ACEA-Spezifikation C2 gefordert ist
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