Huiles hautes performances adaptées à toutes les conditions de fonctionnement des moteurs (diesel ou essence). Conviennent à tous types de véhicules, des citadines aux voitures de sport.
Caractéristiques techniques des produits
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Eni i-Sint 0W-20 est un lubrifiant Synthetic Technology développé pour répondre aux exigences de lubrification des moteurs équipant les véhicules nouvelles générations et/ou hybrides opérant sous les procédures de maintenance recommandées par les constructeurs.
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| Code produit |
001044 |
| Nom |
Eni i-Sint 0W-20 |
| Spécifications - Homologations |
API SN RC| ILSAC GF-5 |
Fiche technique
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Eni i-Sint 0W-40 est un lubrifiant Top Synthetic adapté à la lubrification des moteurs essence ou Diesel des véhicules légers ou utilitaires légers dont les intervalles d'entretien respectent les préconisations du constructeur.
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| Code produit |
001043 |
| Nom |
Eni i-Sint 0W-40 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA A3/B3, A3/B4| API SN| BMW LL-01| Ford WSS-M2C937-A| MB 226.5| Renault RN 0700, 0710| MB-Approval 229.5| Porsche A40 (Approved)| VW 502 00, 505 00 (Approved) |
Fiche technique
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Eni i-Sint 10W-40 est un lubrifiant moteur Top Synthetic d'excellente qualité. Il a été mis au point pour répondre aux exigences des moteurs essence ou diesel des automobiles et utilitaires les plus récents utilisés même dans des conditions difficiles.
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| Code produit |
001024 |
| Nom |
Eni i-Sint 10W-40 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA A3/B4| API SN| MB-Approval 229.3 |
Fiche technique
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Eni i-Sint 5W-30 est un lubrifiant Top Synthetic et « mid SAPS » pour moteurs essence et Diesel de véhicules légers et utilitaires légers équipés ou non de filtres à particules (FAP) à l'échappement. Ce lubrifiant permet de respecter les intervalles maximums de vidange préconisés par les constructeurs.
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| Code produit |
001016 |
| Nom |
Eni i-Sint 5W-30 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA C3| API SN| BMW LL-04 (Approved)| MB-Approval 229.51| Porsche C30 (Approved)| VW 504 00, 507 00 (Approved) |
Fiche technique
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Eni i-Sint MS 5W-40 est un lubrifiant Synthetic Technology innovant conçu pour la lubrification des moteurs essence, Diesel ou GPL équipant les véhicules légers et utilitaires légers de dernière génération. Ce produit contribue à la réduction des émissions polluantes conformément aux normes toujours plus sévères en faveur de l'environnement.
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| Code produit |
001022 |
| Nom |
Eni i-Sint MS 5W-40 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA C3| API SN PLUS| MB 229.31| BMW LL-04 (Approved)| MB-Approval 229.51| MB-Approval 229.52 |
Fiche technique
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Eni i-Sint Bio tech 0W-20
| Code produit |
001032 |
| Nom |
Eni i-Sint Bio tech 0W-20 |
| Spécifications - Homologations |
API SN PLUS RC| ILSAC GF-5 |
Fiche technique
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| Code produit |
001011 |
| Nom |
Eni i-Sint TD 5W-40 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA A3/B4| API CF| BMW LL-01| GM LL-B-025| MB 229.5| PSA B71 2296| Renault RN 0700, 0710| VW 505 00 |
Fiche technique
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Eni i-Sint FE 5W-30 est un lubrifiant Synthetic Technology et 'mid SAPS', adapté aux véhicules légers et utilitaires légers équipés de motorisations de dernière génration. Sa conformité aux exigences de la norme ACEA C2 certifie sa compatibilité avec les circuits d'échappement équipés de filtre à particules.
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| Code produit |
001017 |
| Nom |
Eni i-Sint FE 5W-30 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA C2| API SN PLUS| ILSAC GF-5 |
Fiche technique
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Eni i-Sint MS 5W-30 est un lubrifiant de technologie synthétique innovant avec des caractéristiques Mid SAPS (Cendres sulfatées, Phosphore, Soufre), spécifiquement formulé pour les moteurs essence ou Diesel récents de voitures et de véhicules utilitaires légers. Grâce à sa formulation particulière, le produit peut également être utilisé pour les moteurs à gaz/GPL et dans les voitures hybrides.
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| Code produit |
001021 |
| Nom |
Eni i-Sint MS 5W-30 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA C3| ACEA C2| API SN PLUS| MB 229.31| MB-Approval 229.51| MB-Approval 229.52| OV 0401547 - G30| OV 0401547 - D30| GM Dexos 2 |
Fiche technique
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Eni i-Sint 5W-40 est un lubrifiant Synthetic Technology hautes performances, conçu pour répondre aux exigences de lubrification des motorisations essence et Diesel équipant les véhicules légers et utilitaires légers.
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| Code produit |
001023 |
| Nom |
Eni i-Sint 5W-40 |
| Spécifications - Homologations |
ACEA A3/B4| API SN| MB 229.5| PSA B71 2296| Porsche A40| Renault RN 0700, 0710| MB-Approval 229.3| BMW LL-01| VW 502 00, 505 00 |
Fiche technique
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Eni i-Sint XEF 0W-16 est un lubrifiant de technologie synthétique à très faible viscosité, développé pour les derniers moteurs à essence, également turbocompressés, équipés de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement, des voitures particulières, des SUV et des camionnettes.
C'est également une solution parfaite pour les véhicules hybrides.
Des huiles de base de haute qualité combinées à une technologie d'additifs avancée réduisent le frottement et améliorent les caractéristiques de fluidité du lubrifiant pour favoriser l'économie de carburant.
Spécialement conçue pour offrir une protection contre le phénomène de préallumage à basse vitesse (LSPI), une protection contre l'usure de la chaîne de distribution, une protection contre les dépôts à haute température pour les pistons et les turbocompresseurs.
Répond entièrement à la spécification ILSAC GF 6B, définie uniquement pour le grade de viscosité 0W-16 et développée pour promouvoir l'économie de carburant, améliorer la longévité de l'huile, la protection contre l'usure et le contrôle des émissions.
Non compatible avec les spécifications ILSAC précédentes.
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les grades de viscosité d'huile recommandés, les spécifications et les intervalles de vidange.
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| Code produit |
001078 |
| Nom |
Eni i-Sint XEF 0W-16 |
| Spécifications - Homologations |
API SP RC| ILSAC GF-6B |
Fiche technique
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Pour les fiches de sécurité produit, consulter le site Eni Safety Data Sheets.
