Le processus de raffinage du pétrole brut
Le raffinage du pétrole brut pour la production de produits finis (GPL, diesel, pétrole) est réalisé par le biais d’un procédé de distillation fractionnée (un procédé « physique »), suivi d’opérations de conversion et de pré-raffinage (procédés/transformations de nature chimique).
DISTILLATION FRACTIONNÉE
La distillation fractionnée est un procédé en deux étapes :
- la première étape est réalisée sous pression atmosphérique (première distillation atmosphérique ou topping). Étant le plus volatile, le GPL est le premier produit. Il est suivi par des mélanges d’hydrocarbures de plus en plus lourds:(nom donné au pétrole avant le raffinage), kérosène (carburant pour les avions) et diesel;
- et une seconde étape sous vide (seconde distillation atmosphérique ou sous vide).
CONVERSION
Les composants les plus lourds des produits pétroliers qui ne s’évaporent pas (le diesel lourd et les résidus) sont soumis à un procédé de conversion appelé craquage, dans le but de fabriquer des produits finis similaires à ceux produits lors de la distillation atmosphérique : c’est-à-dire le GPL, le pétrole et le diesel.
Les diesels lourds sont ensuite envoyés dans des usines de conversion telles que:
- L’hydrocraquage: procédés à haute température avec de l’hydrogène à haute pression permettant d’obtenir du diesel ;
- FCC: un procédé de craquage thermique/catalytique permettant d’obtenir (en général) du pétrole ;
- extraction par solvant: pour la production de lubrifiants.
Nous utilisons différentes technologies de conversion au sein de nos usines de raffinage, par exemple, la viscoréduction, le désasphaltage, la gazéification, LC, finfing, et une nouvelle technologie développée par Eni appelée EST (voir le détail ci-dessous).
PRÉ-RAFFINAGE
Les produits obtenus suite à la distillation et à la conversion sont sujets à une procédure de pré-raffinage par laquelle ils doivent passer avant d’être transformés en produits finis: GPL, pétrole, carburant pour avion et diesel. Les procédés de pré-raffinage sont les suivants:
- Désulfuration à l’hydrogène, qui comprend le processus d’élimination du soufre afin de limiter l’émission de substances polluantes ;
- Optimisation, un processus visant à améliorer la performance du pétrole dans le moteur.
ENI EST
Cette année, à la raffinerie Sannazzaro de’ Burgondi, une usine pour la conversion des résidus a ouvert ses portes. L’usine utilise la technologie EST (Eni Slurry Technology) conçue par Eni, dont les performances sont conformes aux attentes.
La technologie EST présente l’avantage de convertir l’intégralité des produits distillés et d’améliorer la distillation des résidus du pétrole brut lourd et ultralourd, tout comme les ressources non conventionnelles.
