Para completar a linha de lubrificantes de motor específicos i-Sint tech, a Eni lança no mercado o novo i-Sint tech R17 SAE 5W-30, especialmente desenvolvido para satisfazer as necessidades específicas do fabricante Renault. Este lubrificante está em conformidade e é aprovado de acordo com a especificação Renault RN17. Este é um lubrificante de última geração utilizado no primeiro enchimento e recomendado para os sucessivos atestos, nos mais recentes modelos Euro 6 a gasolina e a diesel da Renault.
Renault RN17 (ACEA C3 – SAE 5W-30) é uma especificação concebida para motores de gasolina com turbocompressor e injeção direta (TGDI), incluindo testes específicos para assegurar a performance do filtro de partículas de gasolina (GPF), a limpeza dos pistões e a proteção contra o desgaste do trem de válvulas devido a uma possível presença de fuligem.
Renault RN17 substitui as anteriores especificações de gasolina RN700 e RN710.
Fazendo um pouco de história, foi em 2007, coincidindo com o lançamento do modelo Laguna III, que a Renault introduziu no mercado as suas próprias especificações de óleo motor, conhecidas com RN.
Os lubrificantes com homologação RN permitem intervalos de mudança de óleo prolongados (30.000 kms ou 2 anos), garantindo a proteção do motor nas mais diversas condições de condução.
Depois de 2007, os motores Renault começaram a preconizar as seguintes especificações:
RN0700, para motores atmosféricos a gasolina
RN0710, para motores turbo a gasolina ou diesel sem filtros de partículas (DPF)
RN0720, para motores a diesel con DPF
A partir de 2018 surge a nova especificação RN17:
Mais informaçâo: https://oilproducts.eni.com/pt_PT/produtos/lubrificante-auto/veiculos-ligeiros/oleo-de-motor/eni-i-sint-tech
Renault RN17 (ACEA C3 – SAE 5W-30) é uma especificação concebida para motores de gasolina com turbocompressor e injeção direta (TGDI), incluindo testes específicos para assegurar a performance do filtro de partículas de gasolina (GPF), a limpeza dos pistões e a proteção contra o desgaste do trem de válvulas devido a uma possível presença de fuligem.
Renault RN17 substitui as anteriores especificações de gasolina RN700 e RN710.
Fazendo um pouco de história, foi em 2007, coincidindo com o lançamento do modelo Laguna III, que a Renault introduziu no mercado as suas próprias especificações de óleo motor, conhecidas com RN.
Os lubrificantes com homologação RN permitem intervalos de mudança de óleo prolongados (30.000 kms ou 2 anos), garantindo a proteção do motor nas mais diversas condições de condução.
Depois de 2007, os motores Renault começaram a preconizar as seguintes especificações:
RN0700, para motores atmosféricos a gasolina
RN0710, para motores turbo a gasolina ou diesel sem filtros de partículas (DPF)
RN0720, para motores a diesel con DPF
A partir de 2018 surge a nova especificação RN17:
- Para motores a gasolina e diesel de última geração e todos os motores a gasolina anteriores a 2018.
- Caracteriza-se por ser uma fórmula que colabora com a sustentabilidade e o controlo das emissões contaminantes, além de reduzir os consumos de combustível.
- Para motores a diesel anteriores a 2018, recomendamos o uso do Eni i-Sint tech R 5W-30 (RN0720).
Mais informaçâo: https://oilproducts.eni.com/pt_PT/produtos/lubrificante-auto/veiculos-ligeiros/oleo-de-motor/eni-i-sint-tech
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