De winter nadert snel en het is belangrijk om je truck voor te bereiden op het seizoen. Koude temperaturen kunnen de prestaties van een truck aanzienlijk beïnvloeden, en zorgen voor een verminderde bandenspanning en een slechtere efficiëntie van de motor. Bovendien kan het gebruik van strooizout op de weg de kans op corrosie verhogen, waardoor het nog belangrijker wordt om je voor te bereiden op winterse omstandigheden.
Om optimale prestaties en veiligheid van je zware motor te garanderen, adviseert Enilive Benelux om een aantal vloeistofcontroles uit te voeren:
Koelvloeistof controleren: Bij een uitgebreide wintercheck moeten ook de radiateur, riemen en slangen worden gecontroleerd op mogelijke defecten. Bovendien is het belangrijk om - vóórdat het koud wordt - de concentratie van de koelvloeistof en het niveau van de beschermingsmiddelen te controleren om de juiste bescherming tegen bevriezing, koken en corrosie te garanderen. Eni Benelux biedt een breed assortiment aan antivriesproducten, ideaal voor gebruik in de modernste voertuigen, inclusief motoren met zeer hoog vermogen.
Motorolie controleren: Om motorslijtage te voorkomen, moet je tijdens de wintermaanden een op lage temperaturen werkende olie gebruiken. Bij koud weer kan je motor er langer over doen om zijn optimale bedrijfstemperatuur en een goede oliedoorstroming te bereiken, waardoor je motor minder efficiënt kan draaien. Daarom raadt Enilive Benelux aan om bij lage temperaturen een olie met hoge prestaties te gebruiken om een betrouwbare start en vloeibaarheid bij lage temperaturen te garanderen, zoals Eni i-Sigma top MS 5W-30, Eni i-Sigma top 5W-30 en Eni i-Sigma Eco Plus 5W-30/20. Neem contact op met je accountmanager voor informatie over de juiste olie voor jouw truck tijdens de wintermaanden.
Het controleren van de transmissievloeistof is een belangrijk onderdeel van het winteronderhoud van de transmissie. Handgeschakelde versnellingsbakken hebben door de kou vaker last van prestatieproblemen dan hun automatische tegenhangers. Net als smeerolie wordt transmissievloeistof dikker als het koud is. Door deze verdikking kan de synchronisatie van handgeschakelde versnellingsbakken niet de vereiste snelheid bereiken, en zorgen voor een verminderde doorstroming en bescherming. Daarom adviseert Eni om transmissievloeistoffen te gebruiken die geschikt zijn voor lage temperaturen. Neem contact op met je accountmanager voor informatie over de meest geschikte transmissieolie voor jouw truck.
Remvloeistof controleren: In de winter zijn de wegen vaak gevaarlijk door natte, ijzige omstandigheden. Daarom moeten je remmen in perfecte staat zijn. We raden aan om je remblokken, rotors en remvloeistof regelmatig te laten controleren. Remvloeistof kan na verloop van tijd vervuild raken. Omdat remvloeistof water aantrekt en absorbeert (hygroscopisch), neemt de kwaliteit na verloop van tijd af als het percentage water in de vloeistof te hoog wordt. Oude of vuile remvloeistof leidt tot een vermindering van de remwerking tot wel 90%, wat heel verontrustend kan zijn, vooral bij koudere temperaturen. Daarom is het aan te raden om de remvloeistof te controleren en bij te vullen. We raden je aan om - vóór het koude seizoen - de remvloeistof te controleren, naast het voorgeschreven vervangingsinterval van de fabrikant.
Om optimale prestaties en veiligheid van je zware motor te garanderen, adviseert Enilive Benelux om een aantal vloeistofcontroles uit te voeren:
Koelvloeistof controleren: Bij een uitgebreide wintercheck moeten ook de radiateur, riemen en slangen worden gecontroleerd op mogelijke defecten. Bovendien is het belangrijk om - vóórdat het koud wordt - de concentratie van de koelvloeistof en het niveau van de beschermingsmiddelen te controleren om de juiste bescherming tegen bevriezing, koken en corrosie te garanderen. Eni Benelux biedt een breed assortiment aan antivriesproducten, ideaal voor gebruik in de modernste voertuigen, inclusief motoren met zeer hoog vermogen.
Motorolie controleren: Om motorslijtage te voorkomen, moet je tijdens de wintermaanden een op lage temperaturen werkende olie gebruiken. Bij koud weer kan je motor er langer over doen om zijn optimale bedrijfstemperatuur en een goede oliedoorstroming te bereiken, waardoor je motor minder efficiënt kan draaien. Daarom raadt Enilive Benelux aan om bij lage temperaturen een olie met hoge prestaties te gebruiken om een betrouwbare start en vloeibaarheid bij lage temperaturen te garanderen, zoals Eni i-Sigma top MS 5W-30, Eni i-Sigma top 5W-30 en Eni i-Sigma Eco Plus 5W-30/20. Neem contact op met je accountmanager voor informatie over de juiste olie voor jouw truck tijdens de wintermaanden.
Het controleren van de transmissievloeistof is een belangrijk onderdeel van het winteronderhoud van de transmissie. Handgeschakelde versnellingsbakken hebben door de kou vaker last van prestatieproblemen dan hun automatische tegenhangers. Net als smeerolie wordt transmissievloeistof dikker als het koud is. Door deze verdikking kan de synchronisatie van handgeschakelde versnellingsbakken niet de vereiste snelheid bereiken, en zorgen voor een verminderde doorstroming en bescherming. Daarom adviseert Eni om transmissievloeistoffen te gebruiken die geschikt zijn voor lage temperaturen. Neem contact op met je accountmanager voor informatie over de meest geschikte transmissieolie voor jouw truck.
Remvloeistof controleren: In de winter zijn de wegen vaak gevaarlijk door natte, ijzige omstandigheden. Daarom moeten je remmen in perfecte staat zijn. We raden aan om je remblokken, rotors en remvloeistof regelmatig te laten controleren. Remvloeistof kan na verloop van tijd vervuild raken. Omdat remvloeistof water aantrekt en absorbeert (hygroscopisch), neemt de kwaliteit na verloop van tijd af als het percentage water in de vloeistof te hoog wordt. Oude of vuile remvloeistof leidt tot een vermindering van de remwerking tot wel 90%, wat heel verontrustend kan zijn, vooral bij koudere temperaturen. Daarom is het aan te raden om de remvloeistof te controleren en bij te vullen. We raden je aan om - vóór het koude seizoen - de remvloeistof te controleren, naast het voorgeschreven vervangingsinterval van de fabrikant.
Back to top
