Op onze pagina Veelgestelde vragen (FAQ) worden antwoorden gegeven op de meest gestelde vragen over smeermiddelen.
Wat zijn de functies van een smeermiddel?
Een smeermiddel heeft verschillende functies. De belangrijkste zijn:
- Oppervlakken onder alle belastingen, temperaturen en snelheden gescheiden van elkaar houden, zodat de wrijving en slijtage minimaal worden.
- Dienstdoen als een koelvloeistof waarbij de warmte wordt afgevoerd die wordt geproduceerd door wrijving of door externe bronnen.
- Voldoende stabiel blijven om een consequent gedrag te garanderen gedurende de voorspelde levensduur
- Oppervlakken beschermen tegen agressieve producten die tijdens de werking ontstaan
- Reinigingsvermogen tonen en zorgen dat vuil wordt vastgehouden, zodat residuen en vuil die tijdens de werking kunnen ontstaan, worden afgevoerd
Hoe wordt een smeermiddel gemaakt?
Een smeermiddel wordt samengesteld uit basisoliën en toevoegingen die worden gemengd. Samen bepalen ze het gedrag in gebruik, waarmee zowel de prestatie als de levensduur worden bedoeld.
De uiteindelijke kwaliteit van een smeerolie hangt normaliter af van de kwaliteit van de gebruikte basisoliën, die over het algemeen als volgt worden onderscheiden:
- minerale oliën: verkregen uit het destillatieproces door het raffineren van ruwe olie
- synthetische oliën: afgeleid van bepaalde fysieke/chemische behandelingen in een laboratorium
Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel?
De belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel, die normaliter worden aangegeven in de technische gegevens van het product, zijn:
- Viscositeit.
Viscositeit omschrijft het vloeigedrag van een vloeistof. De viscositeit van smeeroliën neemt af als de temperatuur toeneemt en wordt daarom bij een bepaalde temperatuur gemeten (bijv. 40 °C).
- Viscositeitsindex
De viscositeitsindex is een kenmerk dat gebruikt wordt om de variaties in viscositeit van een smeermiddel aan te geven bij veranderingen in temperatuur. Hoe hoger het niveau op de viscositeitsindex, hoe lager de variatie in viscositeit bij temperatuurveranderingen.
- Vloeipunt
Het vloeipunt verwijst naar de minimumtemperatuur waarop een smeermiddel nog blijft vloeien. Onder dit vloeipunt wordt de olie dik en houdt op met vrij te stromen.
Wat zijn de voordelen van op synthetische oliën gebaseerde smeermiddelen?
- Lager volatiliteitsniveau ten opzichte van een vergelijkbaar viscositeitsniveau (wat tot minder verbruik leidt)
- Hogere viscositeitsindex (een breder temperatuurbereik)
- Hogere chemische stabiliteit bij hoge temperaturen (langere levensduur)
Hoe kies ik de juiste motorolie?
De aanbevelingen van de fabrikant moeten altijd opgevolgd worden wilt u de juiste motorolie voor uw auto kiezen. Om vast te stellen wat het beste smeermiddel is, moet u:
- het hoofdstuk over smeermiddelen raadplegen in de onderhoudshandleiding van het voertuig
- het voorgestelde viscositeitsniveau vaststellen dat de fabrikant heeft opgegeven (bijv. 5W-30, 15W-40, enz.)
- de prestatie vaststellen die door de fabrikant wordt geëist (bijv. ACEA A3/B4, VW 505.00, enz.)
- Kies uit de Eni-productserie het smeermiddel dat de viscositeit en de strenge specificaties van de makers kan waarborgen.
Is dit de juiste Eni-motorolie voor de auto in de werkplaats?
De juiste te gebruiken motorolie wordt bepaald door de juiste combinatie van viscositeit en specificaties vereist door de OEM. Hoewel er verschillende motoroliën op de markt zijn, is de eerste stap voor de gebruiker vrij eenvoudig: volg het voorschrift in de handleiding van de auto. Als alternatief kunt u de Eni Lube Finder raadplegen door uw kentekenplaat in te voeren of door naar uw voertuig te zoeken. De Eni Lube Finder zal de juiste te gebruiken motorolie aanbevelen. In geval van twijfel kunt u altijd contact opnemen met onze Eni technische ondersteuning of onze lokale distributeurs.
Kan motorolie met de nieuwste specificaties worden gebruikt in voertuigen waarvoor een oudere specificatie is voorgeschreven?
Er is geen algemene regel. Dit geldt bijvoorbeeld voor de API-categorieën die achterwaarts compatibel zijn, maar dit geldt niet voor de ACEA-categorieën, bijvoorbeeld de C5-categorie van ACEA is niet achterwaarts compatibel met de andere C-categorieën.
Voor de OEM-specificaties geldt hetzelfde principe, er is geen algemene regel, men moet de specificatie kennen en de aanwijzingen van de OEM volgen. Het beste advies dat we kunnen geven, is de gebruikershandleiding te volgen of Eni-personeel om technische ondersteuning vragen.
Wat zijn de ACEA-oliereeksen?
ACEA is de European Automobile Manufacturers' Association en de organisatie die de 15 belangrijkste Europese automobielfabrikanten vertegenwoordigt. Een van de activiteiten van ACEA is het definiëren van de motoroliespecificaties, de zogenaamde ACEA Oil Sequences.
De sequenties, die om de paar jaar worden bijgewerkt om rekening te houden met de nieuwste motortechnologie, bepalen de norm voor de motorolie. De ACEA-oliereeksen bieden drie verschillende motoroliecategorieën, aangeduid met een letter, elke categorie heeft verschillende klassen, geïdentificeerd door een nummer, elke klasse voldoet aan de vereisten van een specifieke motor.
De verschillende ACEA-categorieën zijn:
A / B: benzine- en dieselmotoroliën, geschikt voor personenauto's zonder uitlaatbehandelingsapparaat.
• A5 / B5 bieden een hoger brandstofverbruik vanwege het lagere HTHS-niveau en kunnen alleen gebruikt worden in een motor die ervoor is ontworpen.
• A3 / B3 en A3 / B4 bieden een lager brandstofverbruik, maar kunnen bij sommige typen motoren een betere bescherming bieden.
C: Oliën voor compatibiliteit met katalysator, geschikt voor personenauto's met uitlaatbehandelingsapparaat. In deze categorie zijn er vijf verschillende klassen:
• C1 en C2 bieden een lager brandstofverbruik vanwege de lagere HTHS, C3 en C4 hebben een hogere HTHS.
• C1 en C4 zijn low SAPS-oliën, terwijl C2 en C3 mid-SAPS-oliën zijn.
• C5, de laatst geïntroduceerde categorie, biedt een zeer hoog brandstofverbruik vanwege het lagere HTHS-niveau en kunnen alleen worden gebruikt in motoren die daarvoor zijn ontworpen.
E: Dieselmotoroliën voor zwaar gebruik, geschikt voor zware motoren. In deze categorie zijn er vier verschillende klassen.
• E4 en E6 bieden een langere verversingsinterval, terwijl E7 en E9 een gemiddeld verversingsinterval bieden.
• E6 en E9 kunnen worden gebruikt in motoren die een beperkt SAPS-niveau vereisen, inclusief de Euro VI-motoren, terwijl E4 en E7 een hoger SAPS-niveau hebben en voldoen aan de vereisten tot Euro V-motoren.
SAPS verwijst naar het gehalte aan sulfaatas, fosfor, zwavel, het gehalte aan SAPS is belangrijk voor de compatibiliteit met het uitlaatgasnabehandelingsapparaat.
HTHS staat voor High Temperature High Share, wat verwijst naar hoe dun de oliefilm is onder bedrijfsomstandigheden.
Bent u geïnteresseerd in Eni smeermiddelen? Neem contact met ons op of met onze distributeurs of
meld u aan voor de Eni Nieuwsbrief
