In samenwerking met het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk zorgde Eni tijdens hét klassieker evenement van Nederland voor actie met de Eni Pre-War Sprint. Op een onverhard parcours door het bos streden coureurs in auto’s van merken als Bentley, Bugatti, Alfa Romeo, MG en Graham Eight om de beste tijd.
Tijdens de eerste editie van Concours d’Elégance Soestdijk werden de 13.750 bezoekers getrakteerd op een fraaie bloemlezing uit de rijke geschiedenis van de auto. De Eni Pre-War Sprint stond beide dagen garant voor spektakel dankzij een startveld van ruim 20 vooroorlogse (race)auto’s.
Het publiek stond daarbij pal aan het parcours. De bezoekers van het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk konden de brullende motoren horen én voelen, kregen het stof over zich heen en roken de geur van benzine en motorolie.
Na twee dagen competitie bleek Pieter Peereboom de meest constante rijder met zijn Bentley 4,5 liter uit 1928 en hij werd zo de winnaar van de eerste editie van de Eni Pre-War Sprint. De jeugdige coureur ontving de roem en de beker op het hoofdpodium van het evenement.
De Graham Eight ‘Lucenti Indianapolis Special’ bleek op de stand van Eni Benelux een ware publieksmagneet. Deze Amerikaanse racewagen eindigde in 1934 als 10e in de beroemdste race van Amerika: de Indianapolis 500. De ‘one off’ is voorzien van een aluminium body en wordt aangedreven door een geprepareerde 4,6 liter achtcilinder lijnmotor.
Eni Benelux zette op Paleis Soestdijk uiteraard haar smeermiddelengamma in de spotlights. Daarbij ging speciale aandacht uit naar AGIP Novecento, de complete productlijn met motor- en transmissieoliën voor klassieke en sportauto’s gebouwd tussen 1900 en 1990. Ook ontving Eni Benelux tijdens het Concours d’Elégance Soestdijk relaties uit binnen- en buitenland.
Tijdens de eerste editie van Concours d’Elégance Soestdijk werden de 13.750 bezoekers getrakteerd op een fraaie bloemlezing uit de rijke geschiedenis van de auto. De Eni Pre-War Sprint stond beide dagen garant voor spektakel dankzij een startveld van ruim 20 vooroorlogse (race)auto’s.
Het publiek stond daarbij pal aan het parcours. De bezoekers van het Concours d’Elégance Paleis Soestdijk konden de brullende motoren horen én voelen, kregen het stof over zich heen en roken de geur van benzine en motorolie.
Na twee dagen competitie bleek Pieter Peereboom de meest constante rijder met zijn Bentley 4,5 liter uit 1928 en hij werd zo de winnaar van de eerste editie van de Eni Pre-War Sprint. De jeugdige coureur ontving de roem en de beker op het hoofdpodium van het evenement.
De Graham Eight ‘Lucenti Indianapolis Special’ bleek op de stand van Eni Benelux een ware publieksmagneet. Deze Amerikaanse racewagen eindigde in 1934 als 10e in de beroemdste race van Amerika: de Indianapolis 500. De ‘one off’ is voorzien van een aluminium body en wordt aangedreven door een geprepareerde 4,6 liter achtcilinder lijnmotor.
Eni Benelux zette op Paleis Soestdijk uiteraard haar smeermiddelengamma in de spotlights. Daarbij ging speciale aandacht uit naar AGIP Novecento, de complete productlijn met motor- en transmissieoliën voor klassieke en sportauto’s gebouwd tussen 1900 en 1990. Ook ontving Eni Benelux tijdens het Concours d’Elégance Soestdijk relaties uit binnen- en buitenland.
Back to top
