Uw bedrijf,
onze energie.
Enilive oilproducts
News

Juiste specificatie nog belangrijker bij motorolie

16 maart 2020, 19:00

Juiste specificatie nog belangrijker bij motorolie
Onder invloed van downsizing en nieuwe emissie-eisen is het aantal soorten motorolie de laatste jaren enorm gegroeid. Om de prestaties en levensduur van de motor te waarborgen, is het meer dan ooit essentieel dat de juiste motorolie wordt toegepast. Toepassen van een olie met de juiste viscositeit, maar met de verkeerde specificatie kan catastrofaal zijn. Eni biedt techneuten actuele kennis met de Eni Lube Finder.
 
Het belang van specificaties leggen we in dit artikel uit met een praktijkvergelijking van drie motoroliën met dezelfde viscositeit. Hierbij dient een Ford Fiesta MK6 1.6 TDCI (2012 en later) als voorbeeld.
 
In de gebruikershandleiding van Ford (Nederlandse versie) schrijft de fabrikant een motorolie voor met een viscositeit van 5W-30, die voldoet aan de eisen van WSS-M2C913-C (Ford-specificatie). Als u geen olie beschikbaar hebt die voldoet aan deze specificatie, dan is het acceptabel om 5W-30 motorolie met ACEA A5/B5 specificatie te gebruiken. Maar wat houden deze specificaties precies in?
 
Drie specificaties: OEM, ACEA en API
Naast OEM-specificaties bestaan nog twee belangrijke coderingen, waarmee u rekening moet houden bij het selecteren van de juiste motorolie: de ACEA-norm en de API-specificaties.
 
1. OEM-codering
Vrijwel alle autofabrikanten werken met eigen smeermiddelenspecificaties. Zo ook Ford. Deze voorschriften worden met regelmaat vernieuwd. De voorgeschreven WSS-M2C913-C motorolie voor onze voorbeeldauto, is inmiddels vervangen door de Ford WSS-M2C913-D-specificatie. Dit betekent dat bij deze Ford Fiesta anno 2020 een 5W-30 olie met WSS-M2C913-D-specifcatie moet worden toegepast.
 
Om zeker te zijn dat de juiste olie wordt gebruikt, kunt u 24/7 de Eni Lube Advisor raadplegen.
 
2. ACEA-codering
In Europa wordt de ACEA-norm het meest gebruikt. ACEA staat voor ‘Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles’, oftewel de Europese vereniging van automobielfabrikanten.
 
Voor personenauto's zijn de A-, B- en C-series relevant. Waar de ACEA A-serie van toepassing is op benzine en LPG-motoren, is de ACEA B-serie van toepassing op lichte dieselmotoren. Meestal zijn deze twee series gecombineerd op de labeling van de motorolie.
 
Bijvoorbeeld: ACEA A5/B5. ACEA C wordt gebruikt bij moderne personenauto's die zijn uitgerust met geavanceerde uitlaatgasnabehandelingssystemen. Deze motorolie is geschikt voor auto’s met roetfilter, wat niet het geval is bij de A- en B-serie. Tenslotte: het cijfer achter de letter beschrijft het verschil in de prestaties van de motoroliën.
 
3. API-codering
De Amerikaanse tegenhanger van ACEA is het American Petroleum Institute (API). Deze standaard is onderverdeeld in API S (benzinemotoren) en API C (dieselmotoren). Deze letters worden aangevuld met extra letters om het type olie verder te specificeren. Momenteel zijn API SN en API CK-4 de modernste specificaties.
 

 
Auto uit Europa of VS?
Laten we teruggaan naar onze voorbeeld Ford Fiesta. Afhankelijk van het continent waar de Ford is geleverd, wordt de ACEA- of API-specificatie vermeld in de gebruikershandleiding. Als u bijvoorbeeld een Nederlandse handleiding hebt, wordt alleen een ACEA BA/B5-advies vermeld. De Amerikaanse handleiding zal advies geven op basis van API-gecertificeerde motoroliën.
 
 


Drie verschillende motorolie zelfde viscositeit

Drie keer dezelfde viscositeit, toch grote verschillen
Het kiezen van de juiste motorolie gaat tegenwoordig duidelijk verder dan het selecteren van de voorgeschreven viscositeitsklasse. Het belang van specificaties maken we duidelijk met deze praktijkvergelijking van drie motoroliën met dezelfde viscositeit.
 
In alle drie gevallen gaat het om synthetische 5W-30 motorolie; de voorgeschreven viscositeit voor onze voorbeeld Ford Fiesta. Behalve de kleur van het label zien de oliën er op het oog identiek uit. In werkelijkheid zijn er echter grote verschillen tussen de drie types 5W-30.
 
Eni i-Sint FE 5W-30 (geel label)
Eni i-Sint FE 5W-30 (geel label) is een brandstofbesparend multigrade smeermiddel voor moderne auto's, dat extra bescherming biedt voor roetfilters. Deze motorolie voldoet aan ACEA C2 eisen, wat in vergelijking met ACEA C3 een lager brandstofverbruik garandeert. Maar: deze motorolie kan alleen worden toegepast als ACEA C2 wordt voorgeschreven in de handleiding! Aanvullend voldoet dit type ook aan de ACEA A5/B5- en Fiat 9.55535 S1-specificatie.
 
Eni i-Sint MS 5W-30 (rood label)
Het tweede type, Eni i-Sint MS 5W-30, (rood label) voldoet aan de eisen van ACEA C3. Deze olie heeft een afwijkende samenstelling, waardoor de motorolie zich tijdens belasting anders gedraagt. Eni i-Sint MS 5W-30 beschikt ook over de MB-goedkeuring voor Mercedes-Benz-voertuigen en over BMW LL-04, een specificatie voor auto’s van BMW.
 
Eni i-Sint Tech F 5W-30 (blauw label)
Dan is er de derde variant: Eni i-Sint Tech F 5W-30 (blauw label). Dit type olie is specifiek ontwikkeld voor sommige Ford-voertuigen, waaronder de Ford Fiesta uit ons voorbeeld. Zoals u kunt zien, voldoet deze motorolie aan de (anno 2020 voorgeschreven) Ford WSS-M2C913-D-specificatie. Beide andere 5W-30 varianten, Eni i-Sint FE 5W-30 en Eni i-Sint MS 5W-30, zijn niet geschikt voor gebruik in onze voorbeeld Ford.
 
 
24/7 online kennisbank: Eni Lube Finder
Bovenstaand voorbeeld maakt nog maar eens duidelijk, dat alleen het kennen van de viscositeit niet voldoende is om de juiste motorolie te selecteren. Om precies te weten welke motorolie is voorgeschreven voor de auto in uw werkplaats, heeft Eni de online Eni Lube Finder ontwikkeld. Deze is gratis en 24/7 beschikbaar voor advies. U vindt de Eni Lube Finder via eni-ita.lubricantadvisor.com.
 

  Back to top