Eni is actief in de raffinagesector in Italië en Duitsland. Bovendien heeft Eni de voormalige raffinaderij in Venetië omgebouwd tot een groene raffinaderij ('s werelds eerste voorbeeld van een conversie van bio-raffinaderijen) en is ook een groen conversieproject gestart op de industriële site van de voormalige raffinaderij Gela. Het raffinagesysteem van Eni in Italië bestaat uit 3 raffinaderijen die eigendom zijn van de onderneming (Sannazzaro, Livorno en Taranto) en een belang van 50% in de raffinaderij Milazzo. In Duitsland heeft Eni een belang van 8,33% in de raffinaderij Schwedt en een belang van 20% in Bayernoil, een geïntegreerde raffinage hub met de raffinaderijen Vohburg en Neustadt.
Eni is actief in de raffinagesector in Italië en Duitsland. Bovendien heeft Eni de voormalige raffinaderij in Venetië omgebouwd tot een groene raffinaderij ('s werelds eerste voorbeeld van een conversie van bio-raffinaderijen) en is ook een groen conversieproject gestart op de industriële site van de voormalige raffinaderij Gela. Het raffinagesysteem van Eni in Italië bestaat uit 3 raffinaderijen die eigendom zijn van de onderneming (Sannazzaro, Livorno en Taranto) en een belang van 50% in de raffinaderij Milazzo. In Duitsland heeft Eni een belang van 8,33% in de raffinaderij Schwedt en een belang van 20% in Bayernoil, een geïntegreerde raffinage hub met de raffinaderijen Vohburg en Neustadt.
- Sannazzaro: gelegen in de Po-vallei, is een van de meest efficiënte raffinaderijen in Europa. In 2013 werd de eerste conversiefabriek geopend, gebaseerd op de eigen Eni Slurry Technology (EST), voor de verwerking van zware ruwe stookolie en hoogwaardige destillaten (met name diesel).
- Taranto: de raffinaderij is niet alleen het enige raffinagecentrum in Zuidoost-Italië en de belangrijkste hub voor de distributie van aardolieproducten in dit uitgestrekte gebied, dankzij de directe pijpleidingverbinding met het Val d'Agri olieveld in Basilicata (60,77 procent eigendom van Eni).
- Livorno: produceert smeermiddelen en andere specialiteiten en is via een pijpleiding verbonden met het depot van Calenzano (Florence).
- Milazzo: aan de noordkust van Sicilië is dit een joint venture tussen Eni en Kuwait Petroleum Italia, die beide gelijke aandelen hebben.
- Venetië (Porto Marghera): in juni 2014 opende de bio-raffinage van Porto Marghera met een capaciteit van ongeveer 360 duizend ton / jaar groene diesel, geproduceerd uit geraffineerde plantaardige oliën met behulp van Eni-technologie (EcofiningTM). Een verdere ontwikkelingsfase van is aan de gang. Wanneer deze volledig operationeel is, zal de productie in staat zijn om aan ongeveer de helft van de biobrandstoffenbehoeften van Eni te voldoen, in overeenstemming met de EU-milieuwetgevingseisen gericht op het verminderen van CO2-uitstoot. De tweede fase van de bio-raffinaderij zal naar verwachting tegen 2021 worden voltooid, met een capaciteitsverhoging tot 560 duizend ton / jaar (vergeleken met de huidige 360 duizend ton / jaar).
- Gela: in november 2014 werd een plan voor de herontwikkeling van de Gela-site overeengekomen met het ministerie van Economische Ontwikkeling, de regio Sicilië en industriële partners. Het belangrijkste punt van de overeenkomst is de omzetting van de raffinaderij in een bio-raffinaderij. In augustus 2017 werd de VIA / AIA-vergunning afgegeven door het Ministerie van Milieu en de Bescherming van het Gebied en de Zee en het Ministerie van Cultureel Erfgoed, met betrekking tot de milieueffectbeoordeling. De conversieactiviteiten werden voortgezet in 2018. De nieuwe fabriek zal nog in 2019 operationeel worden.
Back to top
