Din forretning,
vores energi.
Enilive oilproducts
Se nedenstående liste over tilgængelig dokumentation for mere information om vores produkter.
Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører  eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
 
 
Smøremiddelsfinder
Brug vores smøremiddelsfinder til at finde smøremidlet med den bedste ydeevne til dit køretøj.
Klik her for smøremiddelsfinder
 
Sikkerhedsdatablade
Brug vores værktøj til at finde og downloade sikkerhedsdatablade med information om egenskaber og farer ved stoffer og blandinger, og hvordan man bruger dem på en sikker måde.
Klik her for sikkerhedsdatablade
 

 
Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
 
Case Story: Motor - Henning Hofstad explains....

‘It is much more than a job, it is a passion and a life style’


Henning Hofstad is product manager at Eni importer NDI Norge AS in Norway. In his spare time, he helps his son and his motor sport mates with their motocross hobby. This is where his passion for ENI products and for motorsport meet.
 
“Eni is a beautiful brand with nice people, high quality products, an appealing logo and a magnificent history. Eni was founded in 1926 (!)as AGIP", says Henning, who has been working with Eni products since 2007. The last eight years at Eni Importer NDI Norge AS, where he deals with lubricants for cars, motorcycles, trucks, earth moving and agricultural machines, industrial equipment and marine. “When people in the branch see me, they connect me to Eni and the logo.”
 
Read the full story here (PDF)
 

EBX_Erlend_Hofstad

****


Case-historie: Bilfirma G.J. van Leenen
'Eni-olie er blevet brugt til alle Saab-biler siden 1988'

Bilfirma G.J. van Leenen specialiserer sig i svenske Saab. Men motorolien er kommet fra Italien i årtier. Indehaver Gerrit Jan van Leenen valgte Eni i slutningen af firserne. "Efter at have prøvet et par andre mærker, ledte jeg efter et eksklusivt produkt i topkvalitet."
 
I øjeblikket er der ikke mindre end 39 Saab-biler til salg, reparation og/eller vedligeholdelse i og omkring Delft i Nederlandene. Bilfirmaet er også kendt af Saab-entusiaster som Saab Delft. "Fra første dag har mit mål været at holde mine kunders Saab-biler på det højest mulige niveau. Men uden at kunderne skal gå fallit."
 
Enis motorolier er et vigtigt middel til dette, understreger Gerrit Jan van Leenen: "I de 31 år, jeg har arbejdet med Eni, har smøremidlerne aldrig svigtet mig. Og vi ser biler med meget stor kilometertal på værkstedet. Det er en bekymring mindre, når du ved, at olien altid er god."
 
Takket være Eni-serien kan Saab-specialisten servicere alle biler med tre typer motorolie: ENI i-Sint 10W-40, ENI i-Sint 5W-40 og ENI i-Sint 5W-30. "Fra Saab-biler fra 70'erne til de moderne modeller med GM-motorteknologi; alle typer er påfyldt med Eni. Selvfølgelig bruger vi også Enis bremsevæske."
 
I sin fritid kører Gerrit Jan van Leenen væddeløb med en historisk Lotus Cortina. "Med AGIP-klistermærker, fordi jeg bruger Eni Sport 10W-60 til at holde den finjusterede 170 hk 1600cc firecylinder motor i topform. Vil du vide, hvordan jeg lærte AGIP at kende? Gennem partnerskabet med Ferrari F1-holdet i 70'erne og 80'erne. Det blev øjeblikkeligt tydeligt for mig, at jeg havde med et produkt i topkvalitet at gøre."
Case-historie: Knegt Quality Tractors
Alle Knegt-traktorer er påfyldt med Eni-smøremidler.
Knegt Quality Tractors er den eneste nederlandske producent af kompakte traktorer. Den nederlandske Knegt-traktor er oprindeligt udviklet til ridebanen, men anvendes nu til have- og skovbrug, gartneri, fritids- og sportsfaciliteter.
Jeroen van Eerd, direktør og grundlægger, fortæller om virksomhedens oprindelse og relationen til Eni. "For mere end 15 år siden bemærkede jeg, at der ikke var nogen prisbillig kompakt traktor til ridemarkedet. Jeg besluttede at undersøge markedet i Kina, og efter en lang søgning kom jeg i kontakt med en fabrik, der kunne levere dele til en kompakt traktor, som vi kunne samle i Nederlandene. Den første forsendelse var spændende, og det viste sig snart at være et godt træk. I årenes løb har vi videreudviklet traktorerne. Der var ingen diskussion om én ting; traktorerne skulle påfyldes med Enis olie. Vi er nu vokset til en europæisk virksomhed, og vi påfylder stadig, tilfredsstillende, hver traktor med Eni via Oliehandel Schippers.
 
Væddeløbsteamet Kuypers
Udover at drive en succesrig virksomhed er der heldigvis stadig tid til hobbyer. Med væddeløbsteamet "Team Kuypers" kører vi stolt rundt med Eni-navnet på vores biler. Her håber vi også at opnå succeser!"

www.knegt-international.nl

Klik her for et udvalg af landbrugsprodukter (Opret link til sektion for smøremidler til landbruget)

 













Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
 
Hvilket smøremiddel skal du bruge til din bil?

For at vælge den bedste motorolie skal producentens anbefalinger altid følges.
For at identificere det mest passende smøremiddel er det derfor nødvendigt at:
  • Se afsnittet i køretøjets vedligeholdelsesmanual vedrørende smøring.
  • Identificere producentens foreslåede viskositetsniveau (f.eks. 5W-30, 15W-40 osv.).
  • Identificere producentens ydeevnespecifikationer (f.eks. ACEA A3/B4, VW 505,00 osv.).
  • Vælge det smøremiddel i Eni-produktudvalget, der kan garantere viskositeten og konstruktørernes strenge specifikationer.
 
Smøremiddelsfinder
Eller du kan logge på vores søgemaskine (smøremiddelsfinder) ved at klikke her, angive køretøjsmodellen og finde det korrekte Eni-smøremiddel til din bil.

Hvornår skal jeg skifte olie?
Regelmæssige olieskift sikrer større motorbeskyttelse og bedre drift. Hyppigheden af olieskift er angivet i din bils vedligeholdelsesmanual og varierer afhængigt af brugen (f.eks. vil overvejende bybrug kræve hyppigere olieskift). Det er yderst vigtigt at kontrollere olieniveauet ofte.

Hvad er det ideelle olieniveau?
  • Olieniveauet må aldrig overstige det angivne maksimum, der er angivet på oliepinden.
  • Kontroller olieniveauet, når motoren er kold. 
  • Kør ikke lange afstande med niveauet tæt på minimum.

Kan olier blandes?
Olier fra forskellige mærker kan blandes, så længe viskositetsgraden og specifikationerne er de samme.


Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører  eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
 
 
Forlæng din bils levetid
Et smøremiddel af god kvalitet øger motoreffektiviteten og forlænger motorens levetid betydeligt. Selv hvis bilen kun kører få kilometer, anbefales det meget at skifte olie én gang om året. Udover olien anbefales det også at skifte oliefilteret mindst ved hvert andet olieskift. Det er naturligvis en udgift, men regelmæssig pleje af din bil vil forlænge dens levetid betydeligt.

Respekt for miljøet
Den olie, der bruges i forbrændingsmotorer, er farligt affald. Hvis den bortskaffes forkert eller bruges forkert, kan den være meget forurenende. Hvis den for eksempel spildes på jorden, kan den nå grundvandet og forurene drikkevand. Hvis den udledes til vand, skaber det en tynd, uigennemtrængelig film, der forhindrer flora og fauna i at trække vejret. Bare for at give dig en idé om, hvor skadeligt det kan være; hvis blot 4 liter brugt olie, svarende til et almindelig olieskift på en bil, udledes i havet, ville det forurene et område på størrelse med en fodboldbane.

En mere effektiv bil
For at fungere korrekt skal en motor smøres permanent. Smøring reducerer friktion mellem bevægelige dele, og begrænser slitage, der kan påvirke motoren. Smøremidlet tjener også til at afkøle de mekaniske dele og til at beskytte de indre overflader mod korrosion, såvel som at opretholde motorens renhed og tætning af stempelringene. En korrekt vedligeholdt motor giver dig optimal ydelse.


Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører  eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
FAST er et hurtigt kontrolsystem for belastninger på udstyr ombord. FAST kan findes på Eni-webstedet.

Hvorfor bruge FAST?
En analyse af driftsbelastninger er uundværlig for hurtig opdagelse af enhver funktionsfejl i maskiner eller for oliens anvendelige levetid, hvilket gør det muligt for besætningen at agere hurtigt, før der opstår alvorlige skader. For at imødekomme kundernes behov tilbyder Eni FAST-tjenesten "Fast Analysis System Test", som giver:
  • sikkerhed for de opnåede resultater ved brug af det mest moderne udstyr;
  • hurtige analyserapporter;
  • et team af kvalificerede teknikere til at diagnosticere og kommentere hver analyserapport;
  • brugernemhed;
  • muligheden for at skemalægge prøvetagning;
  • en database med resultater, der kan kontrolleres direkte af kunden på webstedet;
  • muligheden for at hente diagrammer og sammenligningstabeller med tidligere resultater;
  • sporbarhed af prøven fra ankomst til laboratoriet til udstedelsen af testrapporten.


FAST-kittet
Kittet består af en praktisk kasse, der indeholder det nødvendige udstyr til at tage 12 prøver og sørge for sikker forsendelse.

Laboratoriet
Analyselaboratoriet på Eni Research Center i San Donato Milanese gør brug af avanceret udstyr og højt kvalificeret personale, og er ISO 9001:2008-certificeret.

Et komplet udvalg af kontroller
For med sikkerhed at bestemme belastningens effektivitet udføres valgte test i overensstemmelse med produktet og anvendelsen:
  • Gruppe A til de vigtigste langsomme motorolier og olier til hjælpemotorer, der kører på tung brændselsolie eller dieselolie;
  • Gruppe B til olier til dampturbiner, hovedreduktionsgearkasser, skrueaksler og hydrauliske systemer;
  • Gruppe C til olie til varmeoverførselssystemer.


Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører  eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
I vores Ofte stillede spørgsmål (OSS) besvares de oftest stillede spørgsmål om smøremidler.

Hvilke funktioner har smøremidler?
 
Et smøremiddel skal have mange funktioner. De vigtigste er, at:
  • Holde overflader adskilt under alle belastninger, temperaturer og hastigheder, hvilket minimerer friktion og slid.
  • Fungere som kølevæske, der fjerner varmen, der produceres ved friktion eller fra eksterne kilder.
  • Forbliver passende stabilt for at garantere en jævn adfærd længere den forventede brugstid.
  • Beskytte overflader mod angreb fra aggressive stoffer, der dannes under drift.
  • Udvise rengøringsevne og kapacitet til at holde på snavs for at fjerne rester og affald, der kan opstå under drift.
Hvordan laves smøremiddel?
Formuleringen af et smøremiddel består af baseolier og tilsætningsstoffer, der kombineres for at bestemme smøremidlets adfærd under brug, både med hensyn til ydeevne og varighed.
Den endelige smøreoliekvalitet afhænger sædvanligvis af kvaliteten på de anvendte baseolier, som generelt enten er:
  • Mineralolier: fremstillet ved destillationsprocessen ved raffinering af råolie.
  • Syntetiske olier: som stammer fra særlige fysiske/kemiske laboratorieprocesser.
 
Hvad er et smøremiddels hovedegenskaber?
De vigtigste egenskaber ved smøremidler, som normalt er angivet i produktets tekniske egenskaber, er:
  • Viskositet
Viskositet beskriver en væskes flydeadfærd. Smøreoliers viskositet formindskes, når temperaturen stiger, og måles følgelig ved en given temperatur (for eksempel 40°C).
  • Viskositetsindeks
Viskositetsindekset angiver variationer i smøreoliers viskositet ved temperaturændringer. Jo højere viskositetsindekset er, desto mindre påvirkes oliens viskositet af temperaturen.
  • Flydepunkt
Flydepunktet henviser til den laveste temperatur, ved hvilken et smøremiddel fortsætter med at flyde. Under flydepunktet har olien en tendens til at blive tykkere og ophører med at flyde frit.
  • Flammepunkt
Flammepunktet er den laveste temperatur, ved hvilken en olie-damp-luft-blanding bliver antændelig.
 
 
Hvilke fordele er der ved syntetisk oliebaserede smøremidler?
  • Lavere volatilitetsniveau i forhold til et sammenligneligt viskositetsniveau (hvilket fører til lavere forbrug).
  • Højere viskositetsindeks (et bredere temperaturinterval).
  • Større kemisk stabilitet ved høje temperaturer (længere levetid).
 
Hvordan vælger man den rigtige motorolie?
For at vælge den bedste motorolie skal producentens anbefalinger altid følges. For at identificere det mest passende smøremiddel er det derfor nødvendigt at:
  • Se afsnittet i køretøjets vedligeholdelsesmanual vedrørende smøring.
  • Identificere producentens foreslåede viskositetsniveau (f.eks. 5W-30, 15W-40 osv.).
  • Identificere producentens ydeevnespecifikationer (f.eks. ACEA A3/B4, VW 505,00 osv.).
  • Vælge det smøremiddel i Eni-produktudvalget, der kan garantere viskositeten og konstruktørernes strenge specifikationer.

Is this the right Eni engine oil for the car in the workshop?
The right engine oil to be used is given by the proper combination of viscosity and specification profile required by the OEM. While there are various engine oils in the market the first step for the user is quite simple, follow the prescription of the car’s manual. As an alternative consult the Eni Lube Finder by using your vehicle registration plate or by searching for your vehicle. The Eni Lube Finder will recommend the engine oil to be used. In case of doubt you can always contact our Eni technical support or our local distributors.


Can engine oil with the latest specifications be used in vehicles for which an older specification was prescribed?
There is not a general rule. While this is true for example for the API categories which are backward compatible, this is not true for the ACEA categories, for example the C5 category of ACEA is not backward compatible with the other C categories.
For the OEM specification the same principle is valid, there is not a general rule, one needs to know the single specification and follow the indication of the OEM. The best advice we can give is to follow the user’s manual or ask Eni personnel for technical support.

 
What are the ACEA oil Sequences?
ACEA is the European Automobile Manufacturers' Association and the organization that represents the 15 most important European motor vehicle manufacturers. Among the activities of ACEA there is the definition of  the engine oil specifications, so called ACEA Oil Sequences. The sequences, which are updated every few years in order to keep in consideration the latest engine technology development, set the standard for the engine oil. The ACEA oil sequences provide 3 different engine oil categories identified by a letter, each category has different classes, identified by a number, each class meets the requirement of a specific engine.
The different ACEA categories are:


A/B: gasoline and diesel engine oils, suitable for passenger cars without exhaust treatment device.

·A5/B5 offer higher fuel economy due to the lower level of HTHS and need to be used only in the engine which are designed for it.

·A3/B3 and A3/B4 offer lower fuel economy but can provide better protection in some types of engine


C: Catalyst compatibility oils, suitable for passengers cars with exhaust treatment device. In this category there are five different classes:

·C1 and C2 offer better fuel economy due to the lower HTHS, C3 and C4 have higher HTHS

·C1 and C4 are low SAPS oils while C2 and C3 are mid SAPS oils.

·C5, which is the last introduced category, offer very high fuel economy due to the lower level of HTHS and needs to be used specifically in engines designed for it.


E: Heavy Duty Diesel engine oils, suitable for heavy duty engine. In this category there are four different classes.

·E4 and E6 offer longer drain interval while E7 and E9 offer medium drain interval

·E6 and E9 can be used in engines which require limited SAPS level including the Euro VI engines, while E4 and E7 present higher SAPS level and meet the requirements till Euro V engine.



SAPS is referred to the content of Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur, the content of SAPS  is important for the compatibility with the exhaust after treatment device.

HTHS stands for High Temperature High Share which refers to how thin the oil film is in running conditions.

 

Er du interesseret i Eni-smøremidler? Kontakt os eller vores distributører  eller tilmeld dig Enis nyhedsbrev (EN)
 
 
 
Op onze pagina Veelgestelde vragen (FAQ) worden antwoorden gegeven op de meest gestelde vragen over smeermiddelen.
Wat zijn de functies van een smeermiddel?
 
Een smeermiddel heeft verschillende functies. De belangrijkste zijn:
  • Oppervlakken onder alle belastingen, temperaturen en snelheden gescheiden van elkaar houden, zodat de wrijving en slijtage minimaal worden.
  • Dienstdoen als een koelvloeistof waarbij de warmte wordt afgevoerd die wordt geproduceerd door wrijving of door externe bronnen.
  • Voldoende stabiel blijven om een consequent gedrag te garanderen gedurende de voorspelde levensduur
  • Oppervlakken beschermen tegen agressieve producten die tijdens de werking ontstaan
  • Reinigingsvermogen tonen en zorgen dat vuil wordt vastgehouden, zodat residuen en vuil die tijdens de werking kunnen ontstaan, worden afgevoerd
Hoe wordt een smeermiddel gemaakt?
Een smeermiddel wordt samengesteld uit basisoliën en toevoegingen die worden gemengd. Samen bepalen ze het gedrag in gebruik, waarmee zowel de prestatie als de levensduur worden bedoeld.
De uiteindelijke kwaliteit van een smeerolie hangt normaliter af van de kwaliteit van de gebruikte basisoliën, die over het algemeen als volgt worden onderscheiden:
  • minerale oliën: verkregen uit het destillatieproces door het raffineren van ruwe olie
  • synthetische oliën: afgeleid van bepaalde fysieke/chemische behandelingen in een laboratorium
 
Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel?
De belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel, die normaliter worden aangegeven in de technische gegevens van het product, zijn:
  • Viscositeit.
Viscositeit omschrijft het vloeigedrag van een vloeistof. De viscositeit van smeeroliën neemt af als de temperatuur toeneemt en wordt daarom bij een bepaalde temperatuur gemeten (bijv. 40 °C).
  • Viscositeitsindex
De viscositeitsindex is een kenmerk dat gebruikt wordt om de variaties in viscositeit van een smeermiddel aan te geven bij veranderingen in temperatuur. Hoe hoger het niveau op de viscositeitsindex, hoe lager de variatie in viscositeit bij temperatuurveranderingen.
  • Vloeipunt
Het vloeipunt verwijst naar de minimumtemperatuur waarop een smeermiddel nog blijft vloeien. Onder dit vloeipunt wordt de olie dik en houdt op met vrij te stromen.
  • Vlampunt
Het vlampunt is de minimumtemperatuur waarop een olie-damp-luchtmengsel brandbaar wordt.
 
 
Wat zijn de voordelen van op synthetische oliën gebaseerde smeermiddelen?
  • Lager volatiliteitsniveau ten opzichte van een vergelijkbaar viscositeitsniveau (wat tot minder verbruik leidt)
  • Hogere viscositeitsindex (een breder temperatuurbereik)
  • Hogere chemische stabiliteit bij hoge temperaturen (langere levensduur)
 
Hoe kies ik de juiste motorolie?
De aanbevelingen van de fabrikant moeten altijd opgevolgd worden wilt u de juiste motorolie voor uw auto kiezen. Om vast te stellen wat het beste smeermiddel is, moet u:
  • het hoofdstuk over smeermiddelen raadplegen in de onderhoudshandleiding van het voertuig
  • het voorgestelde viscositeitsniveau vaststellen dat de fabrikant heeft opgegeven (bijv. 5W-30, 15W-40, enz.)
  • de prestatie vaststellen die door de fabrikant wordt geëist (bijv. ACEA A3/B4, VW 505.00, enz.)
  • Kies uit de Eni-productserie het smeermiddel dat de viscositeit en de strenge specificaties van de makers kan waarborgen.
 
 
Bent u geïnteresseerd in Eni-smeermiddelen? Neem contact met ons op of met onze distributeurs of meld u aan voor onze Eni-nieuwsbrief