Eni amplía su gama de lubricantes Eni i-Sint tech dirigida a usuarios que buscan productos de máxima calidad, capaces de satisfacer las necesidades específicas de los principales fabricantes mundiales de automóviles, con el lanzamiento al mercado de un nuevo producto: Eni i-Sint tech VK 0W-30.
A partir de enero de 2020, el Grupo VW comenzó a recomendar el uso del grado SAE 0W-30 para su especificación 504.00+507.00, argumentando que la viscosidad 0W ofrece ventajas sobre la 5W en lo que respecta al comportamiento a bajas temperaturas.
Eni responde a esta recomendación con el lubricante i-Sint tech VK 0W-30, de fórmula avanzada 'top synthetic', con muy altas prestaciones, específicamente diseñado para uso en turismos gasolina y diésel del grupo VW.
Como su homólogo Eni i-Sint 5W-30, este nuevo producto garantiza los mismos intervalos prolongados de cambio de aceite de acuerdo a los requisitos de la especificación LongLife III de VW 504.00+507.00 (30.000 km para los motores de gasolina y 50.000 km para los motores diésel (o un máximo de 2 años de intervalo de tiempo).
Por supuesto, i-Sint tech VK 0W-30 tiene un bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, que le hacen compatible con los filtros de partículas.
Su grado de viscosidad, esta es la novedad, hace que el producto sea particularmente fluido a bajas temperaturas, favoreciendo los arranques en frío y colaborando a la economía de combustible.
La presencia de bases tipo PAO (poli-alfa-olefina) garantizan al producto una extraordinaria estabilidad termo-oxidativa.
Especificaciones actuales Seat/Audi/VW/Skoda
El desarrollo de la nueva especificación LongLife IV VW 508.00+509.00, con viscosidad 0W-20, está en línea con la estrategia de todos los fabricantes: reducir las emisiones de CO2 mediante un calentamiento más rápido del motor desde el arranque en frío y una menor viscosidad de bombeo, manteniendo al mismo tiempo los motores lubricados con el aceite más adecuado.
Desde 2018 la marca AUDI ya empezó a preconizar la especificación LongLife IV en los primeros cambios de aceite.
Desde mayo de 2021, las marcas Volkswagen, SEAT y Škoda establecerán también como obligatorio el uso del mismo estándar de aceite utilizado en el primer llenado, para las operaciones de mantenimiento que incluyan el cambio de lubricantes, es decir:
LongLife IV: Norma VW 508.00+509.00 -Viscosidad 0W-20
LongLife III: Norma VW 504.00+507.00 -Viscosidad 0W-30
Más información: https://oilproducts.eni.com/es_ES/productos/lubricante-automocion/vehiculo-ligero/aceite-motor/eni-i-sint-tech
A partir de enero de 2020, el Grupo VW comenzó a recomendar el uso del grado SAE 0W-30 para su especificación 504.00+507.00, argumentando que la viscosidad 0W ofrece ventajas sobre la 5W en lo que respecta al comportamiento a bajas temperaturas.
Eni responde a esta recomendación con el lubricante i-Sint tech VK 0W-30, de fórmula avanzada 'top synthetic', con muy altas prestaciones, específicamente diseñado para uso en turismos gasolina y diésel del grupo VW.
Como su homólogo Eni i-Sint 5W-30, este nuevo producto garantiza los mismos intervalos prolongados de cambio de aceite de acuerdo a los requisitos de la especificación LongLife III de VW 504.00+507.00 (30.000 km para los motores de gasolina y 50.000 km para los motores diésel (o un máximo de 2 años de intervalo de tiempo).
Por supuesto, i-Sint tech VK 0W-30 tiene un bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, que le hacen compatible con los filtros de partículas.
Su grado de viscosidad, esta es la novedad, hace que el producto sea particularmente fluido a bajas temperaturas, favoreciendo los arranques en frío y colaborando a la economía de combustible.
La presencia de bases tipo PAO (poli-alfa-olefina) garantizan al producto una extraordinaria estabilidad termo-oxidativa.
Especificaciones actuales Seat/Audi/VW/Skoda
El desarrollo de la nueva especificación LongLife IV VW 508.00+509.00, con viscosidad 0W-20, está en línea con la estrategia de todos los fabricantes: reducir las emisiones de CO2 mediante un calentamiento más rápido del motor desde el arranque en frío y una menor viscosidad de bombeo, manteniendo al mismo tiempo los motores lubricados con el aceite más adecuado.
Desde 2018 la marca AUDI ya empezó a preconizar la especificación LongLife IV en los primeros cambios de aceite.
Desde mayo de 2021, las marcas Volkswagen, SEAT y Škoda establecerán también como obligatorio el uso del mismo estándar de aceite utilizado en el primer llenado, para las operaciones de mantenimiento que incluyan el cambio de lubricantes, es decir:
LongLife IV: Norma VW 508.00+509.00 -Viscosidad 0W-20
LongLife III: Norma VW 504.00+507.00 -Viscosidad 0W-30
Más información: https://oilproducts.eni.com/es_ES/productos/lubricante-automocion/vehiculo-ligero/aceite-motor/eni-i-sint-tech
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