Aceites minerales o sintéticos dedicados a la lubricación de transmisiones automáticas
Características técnicas de los productos
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'Eni Rotra ATF II D es un lubricante especial que se usa principalmente en cajas de cambios automáticas y en muchas otras aplicaciones donde se requieren aceites adecuados para condiciones a baja temperatura, con alto índice de viscosidad y alta estabilidad ante esfuerzos mecánicos.
Es adecuado para el primer llenado y rellenos en las transmisiones automáticas e hidráulicas de los fabricantes que prescriben fluidos que cumplen con la especificación GM DEXRON IID '
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| Código producto |
001297 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF II D |
| Especificaciones y aprobaciones |
Allison C-4| Caterpillar TO-2| MB 236.6| Voith H55.6335.xx| Ford MERCON| GM DEXRON IID| MAN 339 type V1 (Approved)| MAN 339 type Z1| ZF TE-ML 05L, 09, 17C quality| ZF TE-ML 04D, 11A, 14A (Approved) |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF es un lubricante especial multifuncional adecuado para transmisiones automáticas y servodirecciones; también está indicado para todas aquellas aplicaciones industriales donde se requieren fluidos hidráulicos de muy alto rendimiento.
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| Código producto |
001299 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF |
| Especificaciones y aprobaciones |
MB 236.2| GM DEXRON IID| Ford ESP-M2C166-H| Ford ESP-M2C138-CJ |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF VI es un lubricante sintético de alto rendimiento y baja viscosidad, formulado con aceites base premium y tecnología avanzada de aditivos, que excede los estrictos requisitos de la especificación DEXRON ™ VI de GM para un uso óptimo en turismos y camiones equipados con la tecnología de transmisión más reciente.
Eni Rotra ATF VI es totalmente compatible con versiones anteriores, por lo que también puede ser recomendado para transmisiones o servodirecciones de turismos y camiones que requieran un rendimiento de lubricante que cumpla con las especificaciones DEXRON II-E, III-G y III-H.
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| Código producto |
001318 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF VI |
| Especificaciones y aprobaciones |
GM DEXRON VI| Ford MERCON LV| JASO 1-A |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF II E es un lubricante de tecnología sintética y alto rendimiento, específicamente formulado para ser utilizado en las transmisiones automáticas más modernas que se instalan en automóviles y vehículos comerciales; en muchas aplicaciones, la durabilidad de sus prestaciones implica una extensión considerable de los intervalos de cambio.
Es adecuado para el primer llenado y sucesivos rellenos en transmisiones automáticas e hidráulicas de aquellos fabricantes que prescriban fluidos del tipo GM DEXRON II E.
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| Código producto |
001267 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF II E |
| Especificaciones y aprobaciones |
GM DEXRON IIIH| GM DEXRON IIE| MAN 339 type V2, Z2, Z11| MB 236.9| Voith H55.6336.xx| ZF TE-ML 14C level| ZF TE-ML 03D, 04D, 14B, 17C, 20B, 25B (Approved) |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF III es un lubricante para transmisiones automáticas y servodirecciones, formulado específicamente para cumplir con los requisitos más exigentes de los principales OEM estadounidenses y europeos.
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| Código producto |
001298 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF III |
| Especificaciones y aprobaciones |
Ford MERCON| GM DEXRON III H |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF Multi es un lubricante premium de tecnología sintética adecuado para una gran variedad de transmisiones automáticas modernas de turismos y vehículos comerciales, diseñadas por los principales fabricantes a nivel internacional.
El producto ha sido formulado específicamente para cumplir los requisitos de las modernas transmisiones automáticas asiáticas de cambio gradual, pero también se adapta a las exigencias de otros importantes fabricantes de transmisiones europeos y norteamericanos.
Eni Rotra ATF Multi es adecuado para su uso en transmisiones automáticas que estén equipadas con o sin embrague de deslizamiento limitado.
Gracias a su versatilidad de uso y a su compatibilidad con modelos anteriores, este producto puede utilizarse de manera rentable para los propietarios de flotas mixtas a fin de reducir al mínimo el almacenamiento de productos.
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| Código producto |
001310 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF Multi |
| Especificaciones y aprobaciones |
GM DEXRON IIIH| Ford MERCON/MERCON V| CHRYSLER ATF+3/+4| MB-Approval 236.9| MAN 339 type V1| MAN 339 type Z2| MAN 339 type Z11| JASO 1-A| AISIN JWS 3309| NISSAN MATIC D, J, K| Toyota T-IV| BMW LT 71141| Voith H55.6335 (G607) level| HONDA ATF Z-1| Mazda ATF M-III| Hyundai/KIA SP-II, SP-III| VW/Audi G 052 025 (09M), G 052 990 (09A)| Volvo 97340| Volvo 97341| ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (Approved) |
Ficha técnica
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Eni Rotra DCT es un fluido de tecnología sintética y alto rendimiento, desarrollado para satisfacer las más altas exigencias de las modernas transmisiones de doble embrague (DCT) con tecnología avanzada. Ha sido formulado específicamente para transmisiones con embragues 'húmedos', donde todos los componentes (embragues, sincronizadores, conjuntos de engranajes y sistema de control hidráulico) funcionan con el mismo fluido.
Eni Rotra DCT puede utilizarse en un gran número de transmisiones DCT de vehículos ligeros, tanto para modelos europeos como americanos o asiáticos.
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| Código producto |
004109 |
| Nombre |
Eni Rotra DCT |
| Especificaciones y aprobaciones |
BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / LT-5| VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529| MB 236.21, 236.25| Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1| Porsche/ZF FFL-3| Ferrari TF DCT-F3| Volvo 1161838| Volvo 1161839| Ford WSS-M2C936-A| PSA / Citroen: PSA 9734 S2| Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA| Renault EDC / R7D| Borg Warner| Bugatti Veyron |
Ficha técnica
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Eni Rotra CVT es un fluido de tecnología sintética y alto rendimiento para todo tipo de transmisiones variables continuas (CVT) modernas, tanto de correa como de cadena, formulado con modificadores de viscosidad estables al cizallamiento.
Eni Rotra CVT puede utilizarse en un gran número de transmisiones CVT de vehículos ligeros, tanto para modelos europeos como americanos o asiáticos.
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| Código producto |
004119 |
| Nombre |
Eni Rotra CVT |
| Especificaciones y aprobaciones |
Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4| Daihatsu Amix CVTF DC/DFC/DFE| Honda HMMF(without starting clutch)/HCF2| Hyundai/Kia CVT-J1/SP III (CVT model)| Mazda JWS 3320| GM DEX-CVT| MB 236.20| Ford WSS-M2C928-A| Mitsubishi SP-III (only in CVT)/CVTF-J1/J4/J4+| Mini Cooper EZL799/799A| Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2| Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF| Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II| Suzuki CVTF TC/3320/NS-2/Green 1/Green 2/Green 1V| Toyota CVTF TC/FE| Nissan NS-1/NS-2/NS-3| VW G-052-180/G-052-516 |
Ficha técnica
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Eni Rotra ATF M es un lubricante premium de tecnología sintética, adecuado para una gran variedad de transmisiones automáticas, instaladas en los automóviles modernos de los principales fabricantes internacionales, asiáticos, europeos y americanos, dotados también de embrague de deslizamiento limitado.
Este producto ha sido diseñado para cumplir con los requisitos de las modernas transmisiones automáticas de múltiples marchas, en concreto, conforme a las especificaciones 236.12, 14, 15, 17 y 41 de Mercedes, y para las cajas de cambios ZF de 6 y 8 velocidades.
Gracias a su versatilidad de uso y a la compatibilidad con modelos más antiguos, este producto puede ser utilizado de forma rentable por los propietarios de flotas mixtas para minimizar el almacenamiento de productos.
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| Código producto |
004708 |
| Nombre |
Eni Rotra ATF M |
| Especificaciones y aprobaciones |
JASO 1-A-LV| AISIN WARNER AW-1| HYUNDAI/KIA SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR| HYUNDAI NWS-9638| HONDA DW-1| Mitsubishi SP-IV| NISSAN Matic S, Matic W| Toyota WS| GM DEXRON VI| Ford MERCON LV| VW / AUDI G 055 005, G 055 162| BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426| MB 236.12, 236.14, 236.15| MB 236.17| MB 236.41| ZF 6 Speed| ZF 8 Speed quality| JWS 3324| Mitsubishi ATF-J2| SAAB 93 165 147| VW G 052 540| VW G 055 005, G 055 162 |
Ficha técnica
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Para las hojas de datos de seguridad del producto, consulte el sitio web de la hoja de datos de seguridad de Eni.
