Eni da sempre è impegnata nello sviluppo di lubrificanti ad elevatissime qualità e prestazioni. L’attività di ricerca condotta presso i nostri laboratori ed il contatto diretto con i clienti in Italia e nel mondo, garantiscono tecnologie all’avanguardia ed affidabilità dei nostri prodotti.
La gamma di lubrificanti trazione Eni si compone di prodotti appositamente formulati per soddisfare le varie esigenze di lubrificazione dei veicoli prodotti dai costruttori.
i-Sint è una gamma completa di oli sintetici, semisintetici e minerali formulati per soddisfare le esigenze di lubrificazione dell’attuale parco automobilistico circolante, sviluppati seguendo le caratteristiche e le potenzialità di qualunque tipo di motore nelle più diverse condizioni di utilizzo.
Documenti
Brochure i-sint29.57 MB
i-Sigma, una gamma di lubrificanti all'avanguardia in grado di coniugare le esigenze tipiche dei trasportatori con una maggiore attenzione per l'ambiente.
Documenti
Brochure agricoltura16.20 MB
Quale lubrificante usare nella tua auto?
Consulta il libretto di manutenzione della tua auto. Collegati al nostro motore di ricerca (lubs finder) cliccando qui, inserisci il modello del veicolo e troverai il lubrificante eni per la tua auto.
Quando fare il cambio dell’olio?
Un cambio d’olio frequente garantisce una maggiore protezione del motore favorendone il suo funzionamento. La frequenza del cambio d’olio è indicata sul libretto di manutenzione della tua auto e varia in base all’utilizzo (ad esempio, un uso prevalentemente urbano richiederà intervalli di cambio d’olio ridotti). È fondamentale tenere sotto controllo spesso il livello dell’olio.
Qual è il livello ideale dell’olio?
• Il livello dell’olio non deve mai superare il massimo indicato nell’astina
• il controllo deve essere effettuato a motore spento a freddo
• non percorrere troppi chilometri con il livello in prossimità del minimo
Gli oli sono miscibili?
Oli di marchi diversi possono essere miscibili a patto che la gradazione di viscosità e le specifiche prestazioni siano le stesse.
Dove smaltisco l’olio usato?
Il corretto smaltimento è gestito dal Consorzio Obbligatorio degli Olii Usati (COOU) senza costi per l’automobilista/motociclista. Per trovare il punto di raccolta più vicino a te visita www.coou.it.
Documenti
Guida alla scelta del lubrificante14.11 MB
Un lubrificante di buona qualità aumenta l’efficienza dei motori e ne allunga considerevolmente la durata. Anche se l’auto percorre pochissimi chilometri è buona norma procedere al cambio dell’olio una volta all’anno. Oltre all’olio, è consigliato di procedere alla sostituzione del filtro olio almeno ogni due cambi. Questo ha ovviamente un costo, ma prendendovi cura della vostra macchina regolarmente, prolungherete la sua vita di molto.
Rispetti l'ambiente
L’olio usato dei i motori a combustione interna è un rifiuto pericoloso. Se smaltito in modo scorretto o impiegato in maniera impropria, può essere altamente inquinante. Se viene versato sul terreno, per esempio, può raggiungere la falda freatica e inquinare l’acqua potabile. Se disperso in acqua invece crea una patina sottile e impermeabile che impedisce alla flora e alla fauna sottostante di respirare. Per avere un’idea di quanto sia dannoso basti sapere che 4 chili di olio usato, l’equivalente di un normale cambio di un’auto, se versati in mare inquinano una superficie grande come un campo di calcio.
Hai un'auto più efficiente
Il motore per funzionare correttamente deve essere lubrificato in modo permanente. La lubrificazione riduce gli attriti tra le parti in movimento e limita le cause d’usura che vanno ad intaccare il motore. Il lubrificante serve inoltre a raffreddare le parti meccaniche ed a proteggere le superfici interne dalla corrosione e a mantenere la pulizia del motore e favorire la tenuta dei pistoni. Una autovettura o una moto correttamente mantenuta garantisce ottime prestazioni.
I prezzi di un cambio oscillano secondo i fornitori: dai 30 euro per un olio minerale classico a 50 euro per un cambio olio sintetico. Il cambio d’olio effettuato nei tempi corretti, insieme ad una costante manutenzione, evita il danneggiamento da usura delle parti meccaniche e altre problematiche. Il corretto smaltimento è gestito dal Consorzio Obbligatorio degli Olii Usati (COOU) senza costi per l’automobilista/motociclista. Il COOU in quasi 30 anni di attività ha raccolto circa 5 milioni di tonnellate di olio lubrificante usato. Per trovare il punto di raccolta più vicino a te visita www.coou.it.
Documenti
Enicare - Utilizzo corretto dell'olio2.05 MB
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