Vår virksomhet,
vår energi.
eni oil products
For mer informasjon om våre produkter, se listen over tilgjengelig dokumentasjon nedenfor.
Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (EN)
 

Smøreproduktvelger
Bruk vår smøreproduktvelger for å finne de smøremidler som gir best ytelse for ditt kjøretøy.

Klikk her Smøreproduktvelger

 

Sikkerhetsdatablad
Bruk vårt verktøy for sikkerhetsdatablad for å bla gjennom og laste ned sikkerhetsdatablad for informasjon om egenskaper og farer tilknyttet stoffer og blandinger, og hvordan du bruker disse på en trygg måte.

Klikk her for sikkerhetsdatablad

 

 

Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (EN)

 
Récit: Bilselskapet G.J. van Leenen
«Eni-olje har vært brukt til alle Saab-bilene siden 1988»

Bilselskapet G.J. van Leenen spesialiserer seg på svenske Saab. Men motoroljen har kommet fra Italia i flere tiår. Innehaver Gerrit Jan van Leenen valgte Eni på slutten på åttitallet. «Etter å ha prøvd et par andre merker, så jeg etter et eksklusivt produkt med toppkvalitet.»
 
For øyeblikket er det ikke mindre enn 39 Saab-biler til salgs, til reparasjon og/eller vedlikehold i og rundt Delft. Bilfirmaet er også kjent som Saab Delft blant Saab-entusiaster. «Fra første dag har målet mitt vært å holde Saabene til kundene mine i best mulig stand. Men uten at kundene mine måtte betale i dyre dommer.»
 
Enis motoroljer er et viktig instrument i dette, understreker Gerrit Jan van Leenen: «I de 31 årene jeg har jobbet med Eni har smøremidlene aldri skuffet. Og vi ser biler med svært høy kilometerstand på verkstedet. Når du vet at oljen er bra, har du én ting mindre å bekymre deg for.»
 
Takket være Enis utvalg kan Saab-spesialisten utføre service på alle biler med tre typer motorolje: ENI I-Sint 10W-40, ENI I-Sint 5W-40 og ENI I-Sint 5W-30. «Fra Saab-biler fra 70-tallet til dagens moderne modeller med GM-motorteknologi – alle typer fylles med Eni. Selvsagt bruker vi også Enis bremsevæske.»
 
I fritiden racer Gerrit Jan van Leenen i en gammel Lotus Cortina. «Med AGIP-klistremerker fordi jeg bruker Eni Sport 10W-60 for å holde den nøyaktig tunede 170 hk 1600 cc, firesylindrede motoren i god stand. Har du lyst å høre hvordan jeg ble kjent med AGIP? Gjennom samarbeid med Ferrari F1-teamet på 1970- og 1980-tallet. Det var med en gang tydelig for meg at jeg hadde å gjøre med et produkt i toppskiktet.»
Erfaring: Knegt Quality Tractors
Alle Knegt-traktorer bruker Eni-smøremidler
Knegt Quality Tractors er den eneste nederlandske produsenten av kompakte traktorer. De ble opprinnelig utviklet for ridebransjen, og en Knegt-traktor er nå det nederlandske svaret på bruksområder innen hage- og skogsbruk, hagearbeid samt fritids- og idrettsanlegg.
Jeroen van Eerd, direktør og grunnlegger, snakker om selskapets opphav og forholdet til Eni. «For mer enn 15 år siden la jeg merke til at det ikke fantes en rimelig og kompakt traktor for hestemarkedet. Jeg bestemte meg for å undersøke i Kina, og etter å ha lett lenge, kom jeg i kontakt med en fabrikk som kunne levere deler for en kompakt traktor som vi kunne montere i Nederland. Den første forsendelsen var spennende, men det viste seg snart å være en god idé. I løpet av årene har vi videreutviklet traktorene. Det var ikke snakk om annet – traktorene måtte fylles med oljen til Eni. Nå har vi vokst til å bli et europeisk selskap, og vi fyller fortsatt Eni via Oliehandel Schipper på hver traktor.
 
Racing team Kuypers
I tillegg til å drive egen forretning, er det fremdeles tid til hobbyer. Med racingteamet «Team Kuypers» kjører vi stolte rundt med Eni-bokstavene på bilene våre. Også her håper vi å oppnå suksess!

www.knegt-international.nl

Klikk her for hele utvalget av Agri-produkter (Lag en lenke til avsnittet for Agriculture lubricants (smøremidler til jordbruk)



 
 
Hvilket smøremiddel bør du bruke til bilen?
For å velge den beste motoroljen, skal du alltid følge produsentens anbefalinger.
For å identifisere det mest egnede smøremiddelet, er det derfor nødvendig å:
  • Se avsnittet i kjøretøyets vedlikeholdshåndbok for smøremidler
  • Finne produsentens anbefalte viskositet (f.eks. 5W-30, 15W-40, m.m.)
  • Finne ytelsesspesifikasjonene krevd av produsenten (f.eks. ACEA A3/B4, VW 505.00, m.m.)
  • Velg fra Eni-produktutvalget som kan garantere visikositeten og de strenge spesifikasjonene til produsenten.
 
Smøremiddelvelger
Eller du kan logge på vår søkemotor (lube finder (smøremiddelvelger)) ved å klikke her, taste inn bilmodell og finne det riktige Eni-smøremiddelet til bilen din.

Når må jeg bytte olje?
Oljebytte med jevne mellomrom sikrer bedre beskyttelse av motoren og bedre drift. Hvor ofte oljen bør byttes er angitt i bilens vedlikeholdshåndbok og varierer i henhold til bruk (f.eks. trengs hyppigere oljebytte ved storbybruk). Det er avgjørende å sjekke oljenivået ofte.

Hva er det ideelle oljenivået?
  • oljenivået skal aldri overskride det angitte maksimumsnivået som angitt på peilepinnen
  • du bør sjekke oljenivået når motoren er kald 
  • ikke kjør store avstander med et oljenivå nær minimum

Kan oljene blandes?
Oljer av forskjellige merker kan blandes så lenge viskositeten og ytelsesspesifikasjonene er de samme.


Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (EN)
 
 
Forlenge brukstiden av bilen din
Et godt smøremiddel øker motoreffektiviteten og forlenger levetiden betraktelig. Selv om bilen bare kjører et par kilometer, anbefales det å bytte oljen én gang i året. I tillegg til olje, anbefales det også å bytte oljefilteret minst annenhver gang du bytter oljen. Det koster penger, men hvis du vedlikeholder bilen din med jevne mellomrom, vil dens levetid forlenges betraktelig.

Ha respekt for miljøet
Oljen som brukes i forbrenningsmotorer omdannes til farlig avfall. Hvis den kastes på feil måte eller brukes uriktig, kan det være meget forurensende. Søles oljen f.eks. på bakken, kan den trenge inn i grunnvannet og forurense drikkevannet. Hvis oljen spres i vann, skaper den en tynn, ugjennomtrengelig film som forhindrer flora og fauna i å puste. For å gi deg en idé om hvor skadelig oljen kan være – hvis bare 4 liter brukt olje, tilsvarende et vanlig oljebytte for en bil – slipper ut i havet, vil dette forurense et område på størrelse med en fotballbane.

En mer effektiv bil
Motoren må hele tiden smøres for å kunne fungere riktig. Smøring reduserer friksjon mellom bevegelige deler og forhindrer slitasje som kan påvirke motoren. Smøremiddelet kjøler også ned de mekaniske delene og beskytter de innvendige overflatende mot rust. Det opprettholder også renheten til motoren og bidrar til forsegling av stempelringene. En motor som er riktig vedlikeholdt gir deg optimal ytelse.


Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (EN)
 
FAST er et hurtig kontrollsystem for laster for innebygget utstyr og er tilgjengelig på nettstedet til Eni.

Hvorfor du bør bruke FAST
En analyse av driftsbelastning er uunnværlig for å tidlig oppdage maskinfeil eller varigheten av brukstiden for olje, slik at mannskapet raskt kan handle før alvorlig skade forårsakes. For å møte kundebehov tilbyr Eni FAST-service «Fast Analysis System Test» som gir:
  • sikre resultater gjennom bruk av det mest moderne utstyret;
  • raske analytiske rapporter;
  • et team med faglærte teknikere for diagnose og kommentarer til hver analyserapport;
  • lett å bruke;
  • muligheten til å programmere prøvetaking;
  • en database med resultater som kan sjekkes direkte av kunden via nettstedet;
  • muligheten til å hente diagrammer og komparative tabeller over historiske resultater;
  • sporbarhet av prøven fra ankomst i laboratoriet til utstedelse av testrapporten.


FAST-settet
Settet består av en praktisk veske med det du trenger til å ta 12 prøver og ordne med trygg forsendelse.

Laboratoriet
Det analytiske laboratoriet ved Eni Research Centre i San Donato Milanese bruker avansert utstyr og høyt kvalifisert personale, og er sertifisert iht. ISO 9001:2008.

Et stort utvalg av kontroller
For å bestemme belastningens effektivitet, blir utvalgte tester utført i tråd med produktet og bruksområdet:
  • Gruppe A for de viktigste sakte motoroljene og de for hjelpemotorer som kjører på tung fyringsolje eller diesel;
  • Gruppe B for oljer til dampturbiner, for hovedreduksjonsgir, propellaksler og hydrauliske systemer;
  • Gruppe C-olje til varmeoverføringssystem.

Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (EN)
Vår side med ofte stilte spørsmål (FAQ) svarer på spørsmålene som stilles oftest om smøremidler.
Hvilke funksjoner har smøremidler?
 
Et smøremiddel kan ha flere funksjoner. Hovedfunksjonene er:
  • Holder overflatene adskilt under alle belastninger, temperaturer og hastigheter, og minimaliserer friksjon og slitasje.
  • Fungerer som nedkjølende væske ved å fjerne varme som skapes av friksjon eller eksterne kilder
  • Forblir tilstrekkelig stabil for å kunne garantere konstant adferd over den anslåtte brukstiden
  • Beskytter overflatene fra påvirkning av aggressive produkter som dannes under drift
  • Viser rengjøringsevne og smussholdende kapasitet for å fjerne rester og rusk som kan oppstå under drift
Hvordan lages smøremidler?
Formelen til et smøremiddel består av baseoljer og tilsetningsstoffer som kombineres for å bestemme adferd når de er i bruk, både når det gjelder ytelse og når det gjelder varighet.
Den endelige kvaliteten til smøreolje avhenger vanligvis av kvaliteten til baseoljene som er brukt. Disse er generelt angitt enten som:
  • mineraloljer: utvunnet fra destillasjonsprosessen ved raffineringen av råolje.
  • syntetiske oljer: som fås fra bestemte fysiske/kjemiske behandlinger i laboratorier
 
Hva er hovedegenskapene til et smøremiddel?
Hovedegenskapene til smøremidler, som vanligvis er angitt i produktets tekniske egenskaper, er:
  • Viskositet.
Viskositet beskriver flytadferden til en væske. Viskositeten til smøremidler blir mindre ettersom temperaturen stiger, og er dermed målt ved en bestemt temperatur (f.eks. 40 °C).
  • Viskositetsindeks
Viskositetsindeksen er en egenskap som brukes for å angi variasjoner i viskositeten til smøreoljer i takt med temperaturendringer. Jo høyere nivå på viskositetsindeksen, desto lavere er variasjonen i viskositeten ved temperaturendringer.
  • Hellepunkt
Hellepunktet henviser til den laveste temperaturen hvor smøremiddelet fremdeles er flytende. Under hellepunktet pleier oljen å bli tykkere og slutter å være frittflytende.
  • Flammepunkt
Flammepunktet er den laveste temperaturen hvor en olje–gass–luft-blanding blir uantennelig.
 
 
Hva er fordelene ved syntetiske baseoljesmøremidler?
  • Lavere volatilitetsnivå til et sammenlignbart viskositetsnivå (som fører til lavere forbruk under bruk)
  • Høyere viskositetsindeks (større temperaturgap)
  • Større kjemisk stabilitet ved høye temperaturer (lengre levetid)
 
Hvordan velge riktig motorolje?
Du skal alltid følge produsentens anbefalinger for å finne riktig motorolje. For å identifisere det mest egnede smøremiddelet, er det derfor nødvendig å:
  • Se avsnittet i kjøretøyets vedlikeholdshåndbok for smøremidler
  • Finne produsentens anbefalte viskositet (f.eks. 5W-30, 15W-40, m.m.)
  • Finne ytelsesspesifikasjonene krevd av produsenten (f.eks. ACEA A3/B4, VW 505.00, m.m.)
  • Velg fra Eni-produktutvalget som kan garantere visikositeten og de strenge spesifikasjonene til produsenten.

Er du interessert i Eni-smøremidler? Kontakt oss eller våre distributører eller abonner på vårt Eni-nyhetsbrev (NL)
Op onze pagina Veelgestelde vragen (FAQ) worden antwoorden gegeven op de meest gestelde vragen over smeermiddelen.
Wat zijn de functies van een smeermiddel?
 
Een smeermiddel heeft verschillende functies. De belangrijkste zijn:
  • Oppervlakken onder alle belastingen, temperaturen en snelheden gescheiden van elkaar houden, zodat de wrijving en slijtage minimaal worden.
  • Dienstdoen als een koelvloeistof waarbij de warmte wordt afgevoerd die wordt geproduceerd door wrijving of door externe bronnen.
  • Voldoende stabiel blijven om een consequent gedrag te garanderen gedurende de voorspelde levensduur
  • Oppervlakken beschermen tegen agressieve producten die tijdens de werking ontstaan
  • Reinigingsvermogen tonen en zorgen dat vuil wordt vastgehouden, zodat residuen en vuil die tijdens de werking kunnen ontstaan, worden afgevoerd
Hoe wordt een smeermiddel gemaakt?
Een smeermiddel wordt samengesteld uit basisoliën en toevoegingen die worden gemengd. Samen bepalen ze het gedrag in gebruik, waarmee zowel de prestatie als de levensduur worden bedoeld.
De uiteindelijke kwaliteit van een smeerolie hangt normaliter af van de kwaliteit van de gebruikte basisoliën, die over het algemeen als volgt worden onderscheiden:
  • minerale oliën: verkregen uit het destillatieproces door het raffineren van ruwe olie
  • synthetische oliën: afgeleid van bepaalde fysieke/chemische behandelingen in een laboratorium
 
Wat zijn de belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel?
De belangrijkste eigenschappen van een smeermiddel, die normaliter worden aangegeven in de technische gegevens van het product, zijn:
  • Viscositeit.
Viscositeit omschrijft het vloeigedrag van een vloeistof. De viscositeit van smeeroliën neemt af als de temperatuur toeneemt en wordt daarom bij een bepaalde temperatuur gemeten (bijv. 40 °C).
  • Viscositeitsindex
De viscositeitsindex is een kenmerk dat gebruikt wordt om de variaties in viscositeit van een smeermiddel aan te geven bij veranderingen in temperatuur. Hoe hoger het niveau op de viscositeitsindex, hoe lager de variatie in viscositeit bij temperatuurveranderingen.
  • Vloeipunt
Het vloeipunt verwijst naar de minimumtemperatuur waarop een smeermiddel nog blijft vloeien. Onder dit vloeipunt wordt de olie dik en houdt op met vrij te stromen.
  • Vlampunt
Het vlampunt is de minimumtemperatuur waarop een olie-damp-luchtmengsel brandbaar wordt.
 
 
Wat zijn de voordelen van op synthetische oliën gebaseerde smeermiddelen?
  • Lager volatiliteitsniveau ten opzichte van een vergelijkbaar viscositeitsniveau (wat tot minder verbruik leidt)
  • Hogere viscositeitsindex (een breder temperatuurbereik)
  • Hogere chemische stabiliteit bij hoge temperaturen (langere levensduur)
 
Hoe kies ik de juiste motorolie?
De aanbevelingen van de fabrikant moeten altijd opgevolgd worden wilt u de juiste motorolie voor uw auto kiezen. Om vast te stellen wat het beste smeermiddel is, moet u:
  • het hoofdstuk over smeermiddelen raadplegen in de onderhoudshandleiding van het voertuig
  • het voorgestelde viscositeitsniveau vaststellen dat de fabrikant heeft opgegeven (bijv. 5W-30, 15W-40, enz.)
  • de prestatie vaststellen die door de fabrikant wordt geëist (bijv. ACEA A3/B4, VW 505.00, enz.)
  • Kies uit de Eni-productserie het smeermiddel dat de viscositeit en de strenge specificaties van de makers kan waarborgen.
 
 
Bent u geïnteresseerd in Eni-smeermiddelen? Neem contact met ons op of met onze distributeurs of meld u aan voor onze Eni-nieuwsbrief