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eni oil products
Oli minerali o sintetici dedicati alla lubrificazione delle trasmissioni automatiche.

Caratteristiche tecniche dei prodotti

Eni Rotra ATF è uno speciale lubrificante multifunzionale adatto per le trasmissioni automatiche e i servosterzi; è inoltre indicato per tutte quelle applicazioni industriali dove sono richiesti fluidi idraulici multifunzionali aad elevate prestazioni
Codice prodotto 001299
Nome Eni Rotra ATF
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni MB 236.2| GM DEXRON IID| Ford ESP-M2C166-H| Ford ESP-M2C138-CJ
  Scheda tecnica
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Eni Rotra ATF II D è uno speciale lubrificante impiegato principalmente nei cambi automatici e in molte altre applicazioni dove sono richiesti oli adatti a condizioni di basse temperature, alto indice di viscosità e alta stabilità alle sollecitazioni meccaniche. E’ idoneo per il primo riempimento e per i rabbocchi nei cambi automatici e nelle idroguide di quei costruttori che prescrivono fluidi rispondenti alla specifica GM DEXRON IID.
Codice prodotto 001297
Nome Eni Rotra ATF II D
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni Allison C-4| Caterpillar TO-2| MB 236.6| Voith H55.6335.xx| Ford MERCON| GM DEXRON IID| MAN 339 type V1 (Approved)| MAN 339 type Z1| ZF TE-ML 05L, 09, 17C quality| ZF TE-ML 04D, 11A, 14A (Approved)
  Scheda tecnica
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Eni Rotra ATF VI è un lubrificante a tecnologia sintetica di altissime prestazioni, a bassa viscosità e con una innovativa tecnologia di additivazione che consente di soddisfare i severi requisiti della specifica GM DEXRON™ VI, per un ottimale utilizzo nelle autovetture e veicoli commerciali equipaggiati con sistemi di trasmissione di ultima generazione. Offre inoltre una completa compatibilità con i sistemi di trasmissione e circuiti di servosterzo tradizionali di autovetture e veicoli commerciali in cui è richiesta una prestazione di livello GM DEXRON™ II-D, II-E, III-G e III-H.
Codice prodotto 001318
Nome Eni Rotra ATF VI
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni GM DEXRON VI| Ford MERCON LV| JASO 1-A
  Scheda tecnica
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Eni Rotra ATF II E è un lubrificante a tecnologia sintetica di eccezionali prestazioni espressamente formulato per l'utilizzazione nelle più moderne trasmissioni automatiche che equipaggiano vetture e veicoli commerciali; in molte applicazioni la durabilità delle prestazioni consente di ottenere un notevole prolungamento degli intervalli di sostituzione della carica. E’ idoneo per il primo riempimento e per i rabbocchi nei cambi automatici e nelle idroguide di quei costruttori che prescrivono fluidi del tipo GM DEXRON II E.
Codice prodotto 001267
Nome Eni Rotra ATF II E
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni GM DEXRON IIIH| GM DEXRON IIE| MAN 339 type V2, Z2, Z11| MB 236.9| Voith H55.6336.xx| ZF TE-ML 14C level| ZF TE-ML 03D, 04D, 14B, 17C, 20B, 25B (Approved)
  Scheda tecnica
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Eni Rotra ATF III è un lubrificante per cambi automatici e idroguide espressamente formulato per soddisfare le esigenze espresse dalle principali specifiche americane ed europee.
Codice prodotto 001298
Nome Eni Rotra ATF III
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni Ford MERCON| GM DEXRON III H
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Eni Rotra ATF Multi è un lubrificante a tecnologia sintetica di elevata qualità, adatto ad una varietà di sistemi di trasmissioni automatiche montate su autovetture e veicoli commerciali progettate dai principali costruttori internazionali. Il prodotto è stato specificamente formulato per soddisfare i requisiti tecnici delle moderne trasmissioni automatiche multirapporti dei costruttori asiatici e dei principali costruttori europei e nordamericani. E’ adatto all’uso anche nelle trasmissioni automatiche equipaggiate con convertitore di coppia con blocco a frizione (lock-up clutch). Grazie alla versatilità applicativa e alla compatibilità prestazionale verso i sistemi di trasmissione tradizionali, il prodotto può essere vantaggiosamente adottato dai possessori di flotte miste allo scopo di ridurre la gamma di prodotti in magazzino.
Codice prodotto 001310
Nome Eni Rotra ATF Multi
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni GM DEXRON IIIH| Ford MERCON/MERCON V| CHRYSLER ATF+3/+4| MB-Approval 236.9| MAN 339 type V1| MAN 339 type Z2| MAN 339 type Z11| JASO 1-A| AISIN JWS 3309| NISSAN MATIC D, J, K| Toyota T-IV| BMW LT 71141| Voith H55.6335 (G607) level| HONDA ATF Z-1| Mazda ATF M-III| Hyundai/KIA SP-II, SP-III| VW/Audi G 052 025 (09M), G 052 990 (09A)| Volvo 97340| Volvo 97341| ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (Approved)
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Eni Rotra DCT è un prodotto a tecnologia sintetica ad alte prestazioni sviluppato per rispondere alle richieste più impegnative delle moderne trasmissioni a doppia frizione (DCT). È stato specificatamente formulato per le trasmissioni con frizioni a bagno d’olio (“wet”), dove tutti i componenti (frizioni, sincronizzatori, ingranaggi e controlli idraulici) sono lubrificati dal medesimo fluido. Eni ROTRA DCT può essere usato in un gran numero di trasmissioni DCT di veicoli leggeri, di produzione europea, USA o asiatica.
Codice prodotto 004109
Nome Eni Rotra DCT
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / LT-5| VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529| MB 236.21, 236.25| Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1| Porsche/ZF FFL-3| Ferrari TF DCT-F3| Volvo 1161838| Volvo 1161839| Ford WSS-M2C936-A| PSA / Citroen: PSA 9734 S2| Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA| Renault EDC / R7D| Borg Warner| Bugatti Veyron
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Eni Rotra CVT è un prodotto a tecnologia sintetica ad alte prestazioni per tutti tipi di moderne trasmissioni a rapporto variabile (CVT), sia a cinghia metallica sia a catena, formulato con additivi speciali ad altissima stabilità al taglio. Eni Rotra CVT può essere usato in un gran numero di trasmissioni CVT di veicoli leggeri, di produzione europea, USA o asiatica
Codice prodotto 004119
Nome Eni Rotra CVT
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/Mopar CVTF+4| Daihatsu Amix CVTF DC/DFC/DFE| Honda HMMF(without starting clutch)/HCF2| Hyundai/Kia CVT-J1/SP III (CVT model)| Mazda JWS 3320| GM DEX-CVT| MB 236.20| Ford WSS-M2C928-A| Mitsubishi SP-III (only in CVT)/CVTF-J1/J4/J4+| Mini Cooper EZL799/799A| Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2| Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF| Subaru Lineartronic chain CVTF/CVTF II| Suzuki CVTF TC/3320/NS-2/Green 1/Green 2/Green 1V| Toyota CVTF TC/FE| Nissan NS-1/NS-2/NS-3| VW G-052-180/G-052-516
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Eni Rotra ATF M è un lubrificante a tecnologia sintetica di elevata qualità, adatto all'impiego in un grande numero di sistemi di trasmissioni automatiche montate su autovetture dai principali costruttori asiatici, europei e nordamericani, anche equipaggiate con convertitore di coppia con blocco a frizione (lock-up clutch). Il prodotto è stato specificamente formulato per soddisfare i requisiti tecnici delle moderne trasmissioni automatiche multirapporti, in particolare dove sono richieste le specifiche Mercedes di tipo 236.12, 14, 15, 17 e 41, e per le trasmissioni ZF a 6 e 8 rapporti. Grazie alla versatilità applicativa e alla compatibilità prestazionale, il prodotto è una soluzione perticolarmente adatta per i possessori di flotte miste allo scopo di ridurre la gamma di prodotti in magazzino.
Codice prodotto 004708
Nome Eni Rotra ATF M
Specifiche, Approvazioni, Omologazioni JASO 1-A-LV| AISIN WARNER AW-1| HYUNDAI/KIA SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR| HYUNDAI NWS-9638| HONDA DW-1| Mitsubishi SP-IV| NISSAN Matic S, Matic W| Toyota WS| GM DEXRON VI| Ford MERCON LV| VW / AUDI G 055 005, G 055 162| BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426| MB 236.12, 236.14, 236.15| MB 236.17| MB 236.41| ZF 6 Speed| ZF 8 Speed quality| JWS 3324| Mitsubishi ATF-J2| SAAB 93 165 147| VW G 052 540| VW G 055 005, G 055 162
  Scheda tecnica
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Per le schede di sicurezza prodotto, consulta il sito EniSafety data sheets.